ブルーインパルスは解体すべき。
ブルーインパルスは解体すべきです。
空自にはアクロバットチームを維持する余裕などないでしょう。
そもそもT4本来の仕事は練習機であり、老朽化や部品の調達含めて稼働率が極度に低下している。それで曲芸チーム維持できる余裕はないでしょう。
それとも空幕は練習なんかどうでもいい、見栄えのいいアクロバットやっていれば空自の面目は立つのだ、というのでしょうか。
ブルーインパルス維持する金があれば既存のT-4全機にフライトレコーダを取り付けられたはずです。本来の練習機に投資する金をケチって、ブルーインパルスで国民を元気にするもねえでしょう。
そもそも今年の墜落事故だった原因は不明ですが、機体の老朽化や整備不良だって無関係ではなかったでしょう。何しろフライトレコーダも搭載していかったので「死人に口なしです」。
英空軍のレッドアローズは戦時には実戦部隊になりますが、そのような仕組みがあるわけでもない。
しかも空幕長はT-4後継機の具体的なプログラムはないといっています。おそらく内部では検討しているはずですが、それをないというのは納税者をだます行為です。本当に何もないのであれば言うまでもなく空幕は無能の集団ということになります。
今後人員の確保も難しいのであれば、初等から戦闘機に乗る直前までT6で訓練すればいいわけです。そうすれば訓練部隊をミニマイズできます。不足があれば現在やっているようにイタリアとかで行えばいい。ところが、T6はそれが可能なB型やC型ではない。すくなくともそれを検討すべきですが、したような様子はうかがえません。しかも採用したT6わざとスペックを落とした可能性があります。
その上T6で空自は訓練してきた実績があるのに次期初等練習機選定では他の機種に試乗もせずに書面だけで採用決定をした。これはT-7同様官製談合ではないのか。
そして問題続出のKC-46を漫然と調達を続けている。不具合が治るまで調達をやめるべき、あるは別な機体を検討すべきです。
空幕長会見2025年6月12日
https://www.youtube.com/watch?v=kNHiSikwqqs
この会見での航空専門医に対する回答が以下の通りです。
Q 航空自衛隊で航空医学の専門の医官が、多分いないと思います。昨年退職
された藤田医官以降、ゼロになっていると承知していますが、航空医学の専
門家がいなくて、航空機を開発するということはできるのでしょうか。
A 航空機の開発は、各分野における高度な知見を結集することで行われるも
のと認識しております。当然その中には、航空医学に関する知見も含まれま
すが、それらは各分野及び各国においてこれまでに蓄積され、コンセンサス
を得てきた知見であり、航空自衛隊の一医官の存在が、航空機の開発に直接
的に影響を与えることはないと理解しております。
なお、航空機の開発に資するという観点では、航空医学安全研究隊に所属
する航空医官及び研究職技官が、航空医学関連分野の研究を継続して実施し
ております。
航空専門医がいなくとも、形としての部隊があれば問題ないと。しかも一医官が云々は完全に頭がおかしいレベルです。ぼくが申し上げたのは最後の専門医が退職して、いま航空医学の専門医は一人もいないよね?という質問でした。
こういう返しをするのは不誠実で世間ではうそつきだといわれます。
ブルーインパルスでプロパガンダやっていれば、いくらインチキやってもいいのだとおもっているのではないでしょうか。であれば政治決断でブルーインパルスは廃止すべきです。
内倉浩昭空幕長は次期統合幕僚長との呼び声も高いですが、将としての器ではないのではなないでしょうか。まして統幕長など論外だと思います。いまの吉田統幕長の後任が務まるとは思えません。
■本日の市ヶ谷の噂■
防衛医大で開催されている日本のITLS High Threat Courseのワーキンググループの兼崎陽太CC、田中博之CMDはITLSの戦闘外傷救命の教育に関与したことがなく、田中はHigh Threat Courseの国際会議に出席したことがない。陸自医官の菊池誠二、藤井義久は2023年のヒューストンのHigh Threat Courseに参加するも英語が話せず理解できたか疑問で、その後の国際会議は欠席、清住哲郎防衛医大教授は「ITLSの教科書を翻訳するも知識がないので誤訳だらけ、海自の医官なので戦術に無知で2012年以降の国際会議に参加せず。平成立石病院の大桃丈知は救命では有名で予備役自衛官だが、戦闘外傷の知識はゼロで、離婚歴8回、陸自医官の松浦雄治はこのなかでいちばんまともだが2012年以降国際会議にでておらず知識はアップデートされておらず。
Japan In Depthに寄稿しました。
P-1哨戒機失敗の本質
https://japan-indepth.jp/?p=88057
陸自に砲兵装備開発と運用能力はあるのか:19式装輪自走155mm榴弾砲は失敗作。
https://japan-indepth.jp/?p=88027
自衛隊のヒートマネジメントは遅れている
https://japan-indepth.jp/?p=87990
防衛大臣記者会見|令和7年06月13日(金)で質問しました。
https://www.youtube.com/watch?v=BX64YTsuBIU
12日の陸幕長、空幕長会見で質問しました。
6月12日陸幕長会見での質問。
空幕長会見2025年6月12日
https://www.youtube.com/watch?v=kNHiSikwqqs
Japan In Depthに以下記事を寄稿しました。
陸自に迫撃砲の運用能力はあるのか
https://japan-indepth.jp/?cat=38
Note に有料記事を掲載しました。
内張り装甲とスポールライナーの区別がつかなかった防衛省とJSF君
https://note.com/kiyotani/n/n5f35d980fc82
European Security & Defence に寄稿しました。
DSEI Japan 2025: Patria offers containerised NEMO mortar for Japan’s Maritime Transport Group
https://euro-sd.com/2025/05/major-news/44593/patria-offers-nemo-container/
DSEI Japan 2025: NAS begins re-equipping JGSDF with new camo nets
https://euro-sd.com/2025/05/major-news/44499/nas-new-camo-nets-for-jgsdf/
東洋経済オンラインに寄稿しました。
墜落事故の「搭乗員らしきもの」発言は謝罪したが…事実誤認は訂正しない防衛省の"二重基準"
https://toyokeizai.net/articles/-/880353
Japan In Depthに以下の記事を寄稿しました。
パトリア、NEMOコンテナを陸自に提案
https://japan-indepth.jp/?p=87678
陸自新型車両用迷彩ネットを採用
https://japan-indepth.jp/?p=87592
【有料記事】
Note に有料記事を掲載しました。
内張り装甲とスポールライナーの区別がつかなかった防衛省とJSF君
https://note.com/kiyotani/n/n5f35d980fc82
予算と防衛産業の基盤整備から航空自衛隊 FX選定を考える。
https://note.com/kiyotani/n/ne58f08d291f8
南アフリカで発達した耐地雷装甲車とは
https://note.com/kiyotani/n/nbb6be54ff17d
HHTAS(HandHeld target Acquisition System)のトレンド
https://note.com/kiyotani/n/n4f62b6e3e047
トヨタ車は人気の軍用車
https://note.com/kiyotani/n/ncd54cd76dfd4
軽装甲車の防御力強化方策
https://editor.note.com/notes/nb9845e0ed695/edit/
軍隊が合成燃料普及のきっかけをつくる?
https://note.com/kiyotani/n/n348a6944b39f
現代の戦闘に有用な両用砲
https://note.com/kiyotani/n/n1afdb5f67aaa
意外に使える小口径迫撃砲
https://note.com/kiyotani/n/n7fb3aab6ebc4
120ミリ迫撃砲は歩兵の兵器か砲兵の兵器か?
https://note.com/kiyotani/n/n8d01fd51dde5
スーパーツカノ
https://note.com/kiyotani/n/n35dc73244137
ライフルグレネードとグレネードランチャー
https://note.com/kiyotani/n/nd3c2955a25b4
ドイツ連邦陸軍プーマ歩兵戦闘車
https://note.com/kiyotani/n/n7abb07239529
陸自の簡易自走砲開発以前
https://note.com/kiyotani/n/nd80433286248
キャスパーAPC
https://note.com/kiyotani/n/n392e1c6661da
70年代に登場した画期的な装甲車、ラーテル・ファミリー
https://note.com/kiyotani/n/n563ef0c15868
世界の偵察・汎用軽4×4装甲車と軽装甲機動車
https://note.com/kiyotani/n/n820852ca1e68
機動戦闘車
https://note.com/kiyotani/n/ncb4277717389
防衛調達の問題点(後編)
https://note.com/kiyotani/n/nc5836dc91906
防衛調達の問題点(前編)
https://note.com/kiyotani/n/ne485b5c19b75
東日本大震災、自衛隊災害派遣の教訓
https://note.com/kiyotani/n/ne33f28482511
COIN機の復権 攻撃ヘリの代わりにCOIN機という選択
https://note.com/kiyotani/n/n576a700c0e19
ガラパゴス化する防衛調達の問題点
https://note.com/kiyotani/n/n5d42e36aadc5
自衛隊のヘリ調達の問題点
https://note.com/kiyotani/n/n713cfea58b36
英海兵隊旅団司令部訪問記
https://note.com/kiyotani/n/nccd9420bfebf
陸自の「水陸両用部隊」は米海兵隊の劣化コピーでいいのか。英海兵隊に学ぶ「海兵隊」のあり方
https://note.com/kiyotani/n/n3f1c546f816d
陸自「個人携行救急品」にみる衛生軽視
https://note.com/kiyotani/n/n4a192a5c5794
リメンバーFSX 戦闘機は空自の玩具ではない。
https://note.com/kiyotani/n/n8a257d248a88
EUの武器禁輸措置は有名無実
https://note.com/kiyotani/n/n49d53f8caf18
MRJと日本の防衛産業の問題点
https://note.com/kiyotani/n/nc7df4f001066
アメリカの軍事産業 「世界一だからアメリカ製兵器を買え」と言われたら
https://note.com/kiyotani/n/nc6157ea6ea36
「やっぱり自衛隊は戦えない」
https://note.com/kiyotani/n/na7bd1bc1128d
防衛産業と航空産業の自立
https://editor.note.com/notes/nb784f2474268/publish/
FT合成燃料こそが大本命 軍隊から始まる燃料革命
https://note.com/kiyotani/n/nd0d23a463d24
銃器犯罪
https://note.com/kiyotani/n/n83c2a79b8029
世界の軍事見本市
https://note.com/kiyotani/n/nacfa409b12cd
ソニーこそが我が国で最も成功した軍事企業
https://note.com/kiyotani/n/n96eafc5f1b11
陸自の広帯域多目的無線機は使えない。
https://note.com/kiyotani/n/nf975ff3a92ed
他国の10倍の値段の価格の防弾板で調達が進まない陸自の最新型防弾ベスト
https://note.com/kiyotani/n/n8ac61720652a
航空自衛隊には航空医学専門医がいないので戦闘機開発を指導する能力はない。
https://note.com/kiyotani/n/n6d67700cf0e7
【無修正バージョン】ユーロサトリでみた最新MBTの方向性
https://note.com/kiyotani/n/nea0804fa319d
【全文掲載】税金を浪費して欠陥機を導入防衛費「GDP比2%」無駄遣いの全実態
https://note.com/kiyotani/n/n91b54b330243
お手盛りのガラパゴス 防衛産業は「今日もやりたい放題」
https://note.com/kiyotani/n/n4f6180bb8ea1
Japan in Depthに以下の記事を寄稿しました。
防衛省、陸自用汎用無人機開発へ
https://japan-indepth.jp/?p=87091
ES&D誌に寄稿しました。
Japanese MoD initiates project to develop VTOL UAV for ground forces
https://euro-sd.com/2025/04/major-news/43491/japan-mod-to-develop-vtol-uav/
Japan in Depthに以下の記事を寄稿しました。
高コスト・低品質な国産戦闘服:自衛隊装備調達の問題と改革の必要性
https://japan-indepth.jp/?p=86904
石破首相のC-17導入発言の真意
https://japan-indepth.jp/?cat=38
ES&D誌に寄稿しました。
Japan orders 17 Boeing CH-47 Block II Chinook helicopters
https://euro-sd.com/2025/02/major-news/42595/japan-orders-17-ch-47-block-ii/
過去の著作の電子版が発売になりました。
『ル・オタク フランスおたく物語』
https://www.amazon.co.jp/dp/B0DY1PJ1YL/
『弱者のための喧嘩術』
https://www.amazon.co.jp/dp/B0DY1L9SPW/

防衛破綻 - 清谷 信一

専守防衛 - 清谷 信一
Japan in Depthに以下の記事を寄稿しました。
日本の国会議員は文民統制を理解していない
https://japan-indepth.jp/?p=86366
日本の装甲車事業は日本製鋼所と防衛省が潰す
https://japan-indepth.jp/?p=86042
補正予算という麻薬が将来の国民を蝕んでいる
https://japan-indepth.jp/?p=85936
海自の無人機、MQ-9Bの調達とインド軍の調達の違い
https://japan-indepth.jp/?p=85823
European Security & Defenceに以下の記事を寄稿しました。
Japanese MoD selects Beechcraft T-6C as the JASDF’s new primary trainer
https://euro-sd.com/2024/12/major-news/41765/japan-selects-t-6c-for-jasdf/
Japan in Depthに以下の記事を寄稿しました。
航空自衛隊 次期初等練習機選定は審査が僅か一ヶ月で試乗もなし
https://japan-indepth.jp/?p=85525
空自にはアクロバットチームを維持する余裕などないでしょう。
そもそもT4本来の仕事は練習機であり、老朽化や部品の調達含めて稼働率が極度に低下している。それで曲芸チーム維持できる余裕はないでしょう。
それとも空幕は練習なんかどうでもいい、見栄えのいいアクロバットやっていれば空自の面目は立つのだ、というのでしょうか。
ブルーインパルス維持する金があれば既存のT-4全機にフライトレコーダを取り付けられたはずです。本来の練習機に投資する金をケチって、ブルーインパルスで国民を元気にするもねえでしょう。
そもそも今年の墜落事故だった原因は不明ですが、機体の老朽化や整備不良だって無関係ではなかったでしょう。何しろフライトレコーダも搭載していかったので「死人に口なしです」。
英空軍のレッドアローズは戦時には実戦部隊になりますが、そのような仕組みがあるわけでもない。
しかも空幕長はT-4後継機の具体的なプログラムはないといっています。おそらく内部では検討しているはずですが、それをないというのは納税者をだます行為です。本当に何もないのであれば言うまでもなく空幕は無能の集団ということになります。
今後人員の確保も難しいのであれば、初等から戦闘機に乗る直前までT6で訓練すればいいわけです。そうすれば訓練部隊をミニマイズできます。不足があれば現在やっているようにイタリアとかで行えばいい。ところが、T6はそれが可能なB型やC型ではない。すくなくともそれを検討すべきですが、したような様子はうかがえません。しかも採用したT6わざとスペックを落とした可能性があります。
その上T6で空自は訓練してきた実績があるのに次期初等練習機選定では他の機種に試乗もせずに書面だけで採用決定をした。これはT-7同様官製談合ではないのか。
そして問題続出のKC-46を漫然と調達を続けている。不具合が治るまで調達をやめるべき、あるは別な機体を検討すべきです。
空幕長会見2025年6月12日
https://www.youtube.com/watch?v=kNHiSikwqqs
この会見での航空専門医に対する回答が以下の通りです。
Q 航空自衛隊で航空医学の専門の医官が、多分いないと思います。昨年退職
された藤田医官以降、ゼロになっていると承知していますが、航空医学の専
門家がいなくて、航空機を開発するということはできるのでしょうか。
A 航空機の開発は、各分野における高度な知見を結集することで行われるも
のと認識しております。当然その中には、航空医学に関する知見も含まれま
すが、それらは各分野及び各国においてこれまでに蓄積され、コンセンサス
を得てきた知見であり、航空自衛隊の一医官の存在が、航空機の開発に直接
的に影響を与えることはないと理解しております。
なお、航空機の開発に資するという観点では、航空医学安全研究隊に所属
する航空医官及び研究職技官が、航空医学関連分野の研究を継続して実施し
ております。
航空専門医がいなくとも、形としての部隊があれば問題ないと。しかも一医官が云々は完全に頭がおかしいレベルです。ぼくが申し上げたのは最後の専門医が退職して、いま航空医学の専門医は一人もいないよね?という質問でした。
こういう返しをするのは不誠実で世間ではうそつきだといわれます。
ブルーインパルスでプロパガンダやっていれば、いくらインチキやってもいいのだとおもっているのではないでしょうか。であれば政治決断でブルーインパルスは廃止すべきです。
内倉浩昭空幕長は次期統合幕僚長との呼び声も高いですが、将としての器ではないのではなないでしょうか。まして統幕長など論外だと思います。いまの吉田統幕長の後任が務まるとは思えません。
■本日の市ヶ谷の噂■
防衛医大で開催されている日本のITLS High Threat Courseのワーキンググループの兼崎陽太CC、田中博之CMDはITLSの戦闘外傷救命の教育に関与したことがなく、田中はHigh Threat Courseの国際会議に出席したことがない。陸自医官の菊池誠二、藤井義久は2023年のヒューストンのHigh Threat Courseに参加するも英語が話せず理解できたか疑問で、その後の国際会議は欠席、清住哲郎防衛医大教授は「ITLSの教科書を翻訳するも知識がないので誤訳だらけ、海自の医官なので戦術に無知で2012年以降の国際会議に参加せず。平成立石病院の大桃丈知は救命では有名で予備役自衛官だが、戦闘外傷の知識はゼロで、離婚歴8回、陸自医官の松浦雄治はこのなかでいちばんまともだが2012年以降国際会議にでておらず知識はアップデートされておらず。
Japan In Depthに寄稿しました。
P-1哨戒機失敗の本質
https://japan-indepth.jp/?p=88057
陸自に砲兵装備開発と運用能力はあるのか:19式装輪自走155mm榴弾砲は失敗作。
https://japan-indepth.jp/?p=88027
自衛隊のヒートマネジメントは遅れている
https://japan-indepth.jp/?p=87990
防衛大臣記者会見|令和7年06月13日(金)で質問しました。
https://www.youtube.com/watch?v=BX64YTsuBIU
12日の陸幕長、空幕長会見で質問しました。
6月12日陸幕長会見での質問。
空幕長会見2025年6月12日
https://www.youtube.com/watch?v=kNHiSikwqqs
Japan In Depthに以下記事を寄稿しました。
陸自に迫撃砲の運用能力はあるのか
https://japan-indepth.jp/?cat=38
Note に有料記事を掲載しました。
内張り装甲とスポールライナーの区別がつかなかった防衛省とJSF君
https://note.com/kiyotani/n/n5f35d980fc82
European Security & Defence に寄稿しました。
DSEI Japan 2025: Patria offers containerised NEMO mortar for Japan’s Maritime Transport Group
https://euro-sd.com/2025/05/major-news/44593/patria-offers-nemo-container/
DSEI Japan 2025: NAS begins re-equipping JGSDF with new camo nets
https://euro-sd.com/2025/05/major-news/44499/nas-new-camo-nets-for-jgsdf/
東洋経済オンラインに寄稿しました。
墜落事故の「搭乗員らしきもの」発言は謝罪したが…事実誤認は訂正しない防衛省の"二重基準"
https://toyokeizai.net/articles/-/880353
Japan In Depthに以下の記事を寄稿しました。
パトリア、NEMOコンテナを陸自に提案
https://japan-indepth.jp/?p=87678
陸自新型車両用迷彩ネットを採用
https://japan-indepth.jp/?p=87592
【有料記事】
Note に有料記事を掲載しました。
内張り装甲とスポールライナーの区別がつかなかった防衛省とJSF君
https://note.com/kiyotani/n/n5f35d980fc82
予算と防衛産業の基盤整備から航空自衛隊 FX選定を考える。
https://note.com/kiyotani/n/ne58f08d291f8
南アフリカで発達した耐地雷装甲車とは
https://note.com/kiyotani/n/nbb6be54ff17d
HHTAS(HandHeld target Acquisition System)のトレンド
https://note.com/kiyotani/n/n4f62b6e3e047
トヨタ車は人気の軍用車
https://note.com/kiyotani/n/ncd54cd76dfd4
軽装甲車の防御力強化方策
https://editor.note.com/notes/nb9845e0ed695/edit/
軍隊が合成燃料普及のきっかけをつくる?
https://note.com/kiyotani/n/n348a6944b39f
現代の戦闘に有用な両用砲
https://note.com/kiyotani/n/n1afdb5f67aaa
意外に使える小口径迫撃砲
https://note.com/kiyotani/n/n7fb3aab6ebc4
120ミリ迫撃砲は歩兵の兵器か砲兵の兵器か?
https://note.com/kiyotani/n/n8d01fd51dde5
スーパーツカノ
https://note.com/kiyotani/n/n35dc73244137
ライフルグレネードとグレネードランチャー
https://note.com/kiyotani/n/nd3c2955a25b4
ドイツ連邦陸軍プーマ歩兵戦闘車
https://note.com/kiyotani/n/n7abb07239529
陸自の簡易自走砲開発以前
https://note.com/kiyotani/n/nd80433286248
キャスパーAPC
https://note.com/kiyotani/n/n392e1c6661da
70年代に登場した画期的な装甲車、ラーテル・ファミリー
https://note.com/kiyotani/n/n563ef0c15868
世界の偵察・汎用軽4×4装甲車と軽装甲機動車
https://note.com/kiyotani/n/n820852ca1e68
機動戦闘車
https://note.com/kiyotani/n/ncb4277717389
防衛調達の問題点(後編)
https://note.com/kiyotani/n/nc5836dc91906
防衛調達の問題点(前編)
https://note.com/kiyotani/n/ne485b5c19b75
東日本大震災、自衛隊災害派遣の教訓
https://note.com/kiyotani/n/ne33f28482511
COIN機の復権 攻撃ヘリの代わりにCOIN機という選択
https://note.com/kiyotani/n/n576a700c0e19
ガラパゴス化する防衛調達の問題点
https://note.com/kiyotani/n/n5d42e36aadc5
自衛隊のヘリ調達の問題点
https://note.com/kiyotani/n/n713cfea58b36
英海兵隊旅団司令部訪問記
https://note.com/kiyotani/n/nccd9420bfebf
陸自の「水陸両用部隊」は米海兵隊の劣化コピーでいいのか。英海兵隊に学ぶ「海兵隊」のあり方
https://note.com/kiyotani/n/n3f1c546f816d
陸自「個人携行救急品」にみる衛生軽視
https://note.com/kiyotani/n/n4a192a5c5794
リメンバーFSX 戦闘機は空自の玩具ではない。
https://note.com/kiyotani/n/n8a257d248a88
EUの武器禁輸措置は有名無実
https://note.com/kiyotani/n/n49d53f8caf18
MRJと日本の防衛産業の問題点
https://note.com/kiyotani/n/nc7df4f001066
アメリカの軍事産業 「世界一だからアメリカ製兵器を買え」と言われたら
https://note.com/kiyotani/n/nc6157ea6ea36
「やっぱり自衛隊は戦えない」
https://note.com/kiyotani/n/na7bd1bc1128d
防衛産業と航空産業の自立
https://editor.note.com/notes/nb784f2474268/publish/
FT合成燃料こそが大本命 軍隊から始まる燃料革命
https://note.com/kiyotani/n/nd0d23a463d24
銃器犯罪
https://note.com/kiyotani/n/n83c2a79b8029
世界の軍事見本市
https://note.com/kiyotani/n/nacfa409b12cd
ソニーこそが我が国で最も成功した軍事企業
https://note.com/kiyotani/n/n96eafc5f1b11
陸自の広帯域多目的無線機は使えない。
https://note.com/kiyotani/n/nf975ff3a92ed
他国の10倍の値段の価格の防弾板で調達が進まない陸自の最新型防弾ベスト
https://note.com/kiyotani/n/n8ac61720652a
航空自衛隊には航空医学専門医がいないので戦闘機開発を指導する能力はない。
https://note.com/kiyotani/n/n6d67700cf0e7
【無修正バージョン】ユーロサトリでみた最新MBTの方向性
https://note.com/kiyotani/n/nea0804fa319d
【全文掲載】税金を浪費して欠陥機を導入防衛費「GDP比2%」無駄遣いの全実態
https://note.com/kiyotani/n/n91b54b330243
お手盛りのガラパゴス 防衛産業は「今日もやりたい放題」
https://note.com/kiyotani/n/n4f6180bb8ea1
Japan in Depthに以下の記事を寄稿しました。
防衛省、陸自用汎用無人機開発へ
https://japan-indepth.jp/?p=87091
ES&D誌に寄稿しました。
Japanese MoD initiates project to develop VTOL UAV for ground forces
https://euro-sd.com/2025/04/major-news/43491/japan-mod-to-develop-vtol-uav/
Japan in Depthに以下の記事を寄稿しました。
高コスト・低品質な国産戦闘服:自衛隊装備調達の問題と改革の必要性
https://japan-indepth.jp/?p=86904
石破首相のC-17導入発言の真意
https://japan-indepth.jp/?cat=38
ES&D誌に寄稿しました。
Japan orders 17 Boeing CH-47 Block II Chinook helicopters
https://euro-sd.com/2025/02/major-news/42595/japan-orders-17-ch-47-block-ii/
過去の著作の電子版が発売になりました。
『ル・オタク フランスおたく物語』
https://www.amazon.co.jp/dp/B0DY1PJ1YL/
『弱者のための喧嘩術』
https://www.amazon.co.jp/dp/B0DY1L9SPW/

防衛破綻 - 清谷 信一

専守防衛 - 清谷 信一
Japan in Depthに以下の記事を寄稿しました。
日本の国会議員は文民統制を理解していない
https://japan-indepth.jp/?p=86366
日本の装甲車事業は日本製鋼所と防衛省が潰す
https://japan-indepth.jp/?p=86042
補正予算という麻薬が将来の国民を蝕んでいる
https://japan-indepth.jp/?p=85936
海自の無人機、MQ-9Bの調達とインド軍の調達の違い
https://japan-indepth.jp/?p=85823
European Security & Defenceに以下の記事を寄稿しました。
Japanese MoD selects Beechcraft T-6C as the JASDF’s new primary trainer
https://euro-sd.com/2024/12/major-news/41765/japan-selects-t-6c-for-jasdf/
Japan in Depthに以下の記事を寄稿しました。
航空自衛隊 次期初等練習機選定は審査が僅か一ヶ月で試乗もなし
https://japan-indepth.jp/?p=85525
この記事へのコメント
いちいち、やる事がセコすぎる(>_<)。陸海と訓練部隊を統合するでなし、ただただ、人が足らない、予算が足らないetc....。参政党もさあ、
※「国防のメインが米軍…おかしい」――参政党・神谷代表、独立自存の国づくり訴え 沖縄戦の歴史認識は「変えない」 鹿児島市で街頭演説
https://news.yahoo.co.jp/articles/f19a1aae1b724cd8f728ceda28c1793d93c7d916
>神谷氏は「外交力がないのは軍事力がないからだ」と強調。米国の求めに応じて防衛費を増やすのでなく、日本独自で国を守る体制が必要だと主張し、「ただ予算を上げると、米国などの武器をたくさん買わされるだけだ」と語った。
なんて勇ましいことばかり言ってないで、少しは実情をしっかり把握してくれorz。...たぶん、無理だろうなあ。自分が信じるモノしか信じないタイプに見えますし...
参政党・神谷代表
一般国民向けのアッピールならこの程度でしょう、本当の事なんて言っても理解どころか考える事すら拒否する洗脳教育がしっかり根付いてますから。
外交力なんてこの方持った事など無いですし、内弁慶な体質も全く治ってません。また、軍事力を背景とした外交は憲法違反です。
ブルーインパルスの機体や人員確保も限界でしょうから、T-6が適任でしょう。唯、総合的に人材育成が出来る最新タイプは指導官が対応出来無いでしょうから、出来る限り旧式のモノになると思われます。まあ、速攻使えなくなるでしょうから、新型への切り替えも早くなるでしょう。
何か「サクラ大戦」みたいwww でも、あんな美男美女はいないと思うけど。
これで統合作戦と言われると笑いがこみ上げてくるんですけどwww
レッドアローズは練習機のホークですからそのまま実戦部隊にはなりませんよ。
レッドアローズの凄い所はイギリス、欧州を年間100回以上展示飛行している事でしょうか。1日2個所、3個所なんてザラですよ。
それだけ愛されているし空軍と国の広報に役立っているからなんでしょう。
話が逸れましたが実戦に使えるのは米国のサンダーバーズとブルーエンジェルスです。72時間位内に機体ともども実戦投入可能との御触書ですが、実際に投入する頃には米国はかなり酷い有様でしょうね。実戦に使えるよポーズは過去に何回か行いましたが、機体だけでも実戦投入も無いですから。
因みにロシアのルスキーェ・ビジャジィ(ロシアンナイツ)Su35、ストリジィ(スイフツ)Mig29も戦闘機ですが彼らは実戦投入する気無いですね。オホーツクあたりを飛んでいるのを発見されましたがその程度。
5月に行われたマレーシアのLIMAでもロシアンナイツはSu35で普通にアクロバット飛行を演じていましたから戦闘よりプレゼンス優先のようで。
余裕のあるところを見せているのでしょう。
本拠地のクビンカ空軍基地もウクライナのドローンに襲われた様ですが、彼らと彼らの機体は今でも健在です。
何が言いたいかと言うとアクロチームの使用機の戦闘機を実戦投入することは国家の沽券に関わるから使わないんだろうなって事です。
本当に投入したらそろそろ終わりじゃね?って世界から見られると言うか。
https://www.msn.com/ja-jp/video/news/%E7%B1%B3-%E5%8F%B0%E6%B9%BE%E6%9C%89%E4%BA%8B%E9%96%A2%E4%B8%8E%E8%A6%81%E6%B1%82-%E3%81%AB%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%81%8C%E5%8F%8D%E5%BF%9C/vi-AA1IwRg2?ocid=msedgntp&pc=NMTS&cvid=841b66bfbf254414c026161c891593ea&ei=30
オーストラリアのコンロイ国防産業相は
「紛争にオーストラリア軍を派遣するかどうかは事前にではなく、その時の政権が決める」
「仮定の話の協議はしない」
まあ、それくらいしか言えんわな。でも顔怒ってね?
https://mainichi.jp/articles/20250714/k00/00m/010/067000c
...維持するにもカネが掛かる、って事はご存知ですよね?
とても維持コストがかかるので最初は無謀な事をと生温かい目で見ていましたがれこれ14,5年維持できています。その間海外のエアショーに毎年のように行っておりT/F50はじめ装備品のセールスと韓国軍のプレゼンスに邁進しております。
そしてそれは有効に働いているように思います。
このように戦略的に国が支援して装備品の拡販をする運営なら意味があると思いますが、海外に行ったのが米国からの招待で1回だけ。国内に引きこもっているだけなのでアクロチームとしての腕前は落ちっぱなしで上がるはずもなく(別の理由もありますが別途)ブルーマンセーが痛々しくてもう。
ブルーインパルスが有効に機能すれば残す価値はあると思いますが、国内の広報活動だけなら大きな意義は無いかと思います。
もし次世代練習機とかGCAPの販売促進とかでセールス活動にも邁進するなら残す意味はあるかと。
それも練習機ならT6を6機とか(既にオーストラリアのルーレッツ、インドネシアのジュピターなどプロペラ機のアクロチームは多い)。ブルーだけT6ではなくAT6(PC9Mとか)をベース機にしていざとなったらCOIN機として使用するとか言えば箔がつくでしょう(笑)。
T7Aになったとしても三菱で軽攻撃機型も作るとかなら韓国と同じように練習機、軽戦闘機としての販売促進要員として世界中を飛び回ると言う条件なら有りかと。
間違っても運用費の高い戦闘機を使うのはどうかと思いますが、販促やプレゼンス目的のPACAFのF16デモチーム(先月解散)の様に単機或いは2機でのアクロチーム(機体は通常塗装+α)です。
これはどこの国でもやっていますね。ラファールもタイフーンもF22(売ってないけど)もF35も。スモーク装置が必要なら機体改造しなくても良いスモークワインダーと言うサイドワインダーミサイルと同形状の発煙装置の入ったものを使えば良いかと。
GCAPもセールスのために単機のアクロチームを作るかも知れませんね。普段は任務でエアショーの時だけ展示飛行。そんな感じで十分かと。
https://www.kangnamtimes.com/ja/report/article/517113/
「共同軍事システムの導入」か、やってもいいけど資金から教育・運用まで米国持ちで。日本なんか守った事など一度も無いし、守る気など全く無いのにこいつらどれだけ面の皮が厚いんだ。M1の減損ウラニウム装甲並みだな。
https://www.kangnamtimes.com/ja/report/article/517105/
明日は我がMe。まあ、日本の行政は完全にバカにされてるから、撤去されることは無いだろうな。
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2025/07/560621.php
まあトランプが再々言っていることですからね。
実行されても不思議ではないでしょう。
嫌なら駐留費全額払えとか言い出すだろうし。
結局一番利益を被るのはここでも中国でしょうね。
ご参考まで。
https://trafficnews.jp/post/565220
ご参考まで。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ffe83df96b1b108612702159f738ad9ab750e6f9
ご参考まで。
中国人「日本バカだから1年で1800万もらったw」
https://youtu.be/CScJ0RcqSgg?si=I4mSTYDJpQGbzwAK
なんでこんなやつに税金払うんだよ。吐き気する。
中国人シングルマザー「日本は支援天国」
https://youtu.be/oabgEJG15d0?si=EQ6EhHZ-PpnFFSQg
働く気のない中国人に税金バラマくな。
寄生虫は追い出せ。
中国人留学生「18万支援でも足りない」「日本人ファーストはヘイト」それを報じるTBS
https://youtu.be/nz9QC7dkujQ?si=KMXTNrWvssZl0PyE
日本人が絶滅するまで外国人に貢げってか?
日本人は中国人を養うために税金払ってんのか。日本人学生には18万貰えないのにね。
これ以上外国人にバラまくな。働いてる方がバカみたいだ。
SAABは世界初のステルス艦とも言えるVisby級使った船の名門でもありますよね。そうりゅう型潜水艦用スターリングエンジンは無敵皇軍自衛隊様もSAAB様からご購入。
> これ以上外国人にバラまくな。働いてる方がバカみたいだ。
非課税世帯最強ですから、マジに働いたら負けですよ。
そんなもの便所の落書き5ちゃんでは5、6年以上前から言われていたでしょう。
https://www.asahi.com/articles/AST7C3GTDT7CUHBI00KM.html
戦争やっているロシアにも負けている日本...
ご参考まで。
メキシコやマレーシアだと哨戒艇として運用してましたね。
>フィンランドのパトリアは、日本におけるライセンス生産を担当する日本製鋼所の生産ラインをベースとして、この地域における販路開拓を目指しています。また、イギリスの船舶設計企業BMTとタッグを組んで「Caimen-Japan」と呼ばれる輸送艇を開発・製造するジャパンマリンユナイテッド(JMU)も、自社の造船施設で製造したこの輸送艇を東南アジア地域へ輸出しようと試みています。<
ラ国生産した装備品を第三国に輸出する際も、5類型に該当するかどうか審査するんですかね?
※参議院選挙 参政党・神谷代表が高知県で演説 「日本人ファースト」は外国人差別ではないと主張、日本の若者の雇用の重要性など訴える
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/kutv/2045095?display=1
>「日本人ファースト」は「日本の国は日本人で回すという設計の話」であり、外国人差別ではないと強調しました。
>参政党 神谷宗幣 代表
>「外国人じゃダメ、帰っちゃうから。日本の若者を、ちゃんと建築とか一次産業で雇って技能を習得させて、それから、その子たちに地域を守ってもらう仕事を任せていかないといけない」
ただでさえ出生率は下がり、子供も減る一方なのに日本人だけで回せると...?
「日本はもういいかな…」年収3億円の親日家が語る、中国≪超富裕層≫が訪日を“卒業”したワケ
http://blog.livedoor.jp/itsoku/archives/62494759.html
ま、インバウンドに力を入れること自体間違っているし、オーバーツーリズムでうんざりしてる上、儲けてるのも中国人ばかりだから観光立国とかふざけたことはもう辞めるべき。
オーバーツーリズムにしても、地方に対応を丸投げ状態だしインバウンドインバウンド言う割には交通標識1つにしても、ほとんど日本語表示+日本独自仕様のままだし(つд`)。結局、政府は何をしたいんだろ。
※「鉛筆で票を書くと消される」 飛び交う「不正選挙」デマ
https://mainichi.jp/articles/20250709/k00/00m/010/094000c
>記者が声をかけると、女性はユーチューブで「斎藤氏を落選させたい『誰か』が投票用紙から名前を消している」という発信を見たと説明した。
>「誰が書き換えるのでしょう」と問うと、「分からないけど、県庁の偉い人とか?」と返ってきた。
ネットで真実!(>_<)。....自分の頭で考えようとは思わないのねorz
空中芸専門部隊、平和なんですね。
やはり、ブルー…………エンジェルス。
https://dic.pixiv.net/a/%E5%A4%A9%E4%BD%BF%E3%81%AE%E9%9A%8E%E7%B4%9A
エンジェルズですか、カソリックだと最下級の天使で
>大天使直属の部隊として、大天使の命によって人間を導き、監視し、必要とあらば悪と戦う。
と有るんで日本のおまわりさんと似た存在みたいですね。そうか、日本のおまわりさんは愚民を管理監督する日本政府のエンジェルズだったんだー。
https://grandfleet.info/indo-pacific-related/japans-competitive-edge-in-australian-frigate-procurement-lies-in-strategic-partnerships-not-intellectual-property-rights/
>“要するに日本はもがみ型の全知的財産権を解放し「オーストラリア自身に運用、維持、アップグレード作業に参加できる機会を提供する」と言っており、防衛装備庁の洲桃国際装備課長も「この方式は今後の防衛装備品輸出におけるモデルケースになるかもしれない」と強調
もはや形振り構ってられない、って事ですかね。となるとドンガラだけ提供して、それ以外はオージー側に選んでもらう...?
それはあくまでお題目で実際はやりませんよ。機体まで出すときはアメリカ存亡の危機でも起こった時でしょう。
まあイザとなればパイロットは出すでしょうけど。
サンダーバーズは国家アクロチームなので古くなったら新品を買ってくれますが、海軍の一飛行隊であるブルーエンジェルスは海軍でも戦闘に使えないレベル(練習機扱い)まで古くなったFA18が回ってきます。なのでトラブルが凄いんですよ。エアショーの後でも格納庫の中で分解して修理しないといけないような有り様で事故らないか心配になるくらい。2機予備機を持ってきて回してたりしましたから。
ようやく古すぎるレガホからスパホに機種転換しましたがそれでも苦労は絶えないでしょう。
なので実戦投入など夢のまた夢。頑張ってもパイロットだけでしょう。
こんな有り様だから米軍様からバカにされるのでしょうね。
専門家がいなくても専門部署の看板だけあればいいではね。
https://www.fnn.jp/articles/-/901660
...なっちゃいました(つд`)
なぜか「台湾有事」をどの政党も口にしない異常事態…参院選は隠れた「戦争絶対反対派」の政治家を発掘して当選させよ 古賀茂明
https://news.yahoo.co.jp/articles/ed467bf5614eb4168caab943b4fb266b544aacfd
台湾有事に関わるべきではないが、残念ながら野党はそれを通り越して台湾有事どころか自衛隊や軍事そのものに否定的だから話にならない。
jku********
>もう日本は何をやっても中国に勝てない。
>日本が中国と再び戦うようなことがあれば、日本は必ず滅びる。日本は中国の意向に沿う範囲内で自国の権利を主張するしかない。
>日本に求められていることは軍備でも対話でもなく、身の程を弁え、冊封を媒介として中国と君臣の関係を結び、中国の徳を慕う臣下として振舞うことだ。
「これから日本はどうしたいのか」という希望について語っていられる時代は終わった。
「もう日本はそうする他ない」という現実について語らなければならない時代がやってきた。
中国の属国や言いなりになれとでも言いたいのかこいつは。
>中国の属国や言いなりになれとでも言いたいのかこいつは。
憲法九条の趣旨は「攻められたなら大人しく降伏して、その命令に従え」なんで、その通りにすれば良いんです。まあ、今は米軍の占領下なんで…。
参政党が30代、40代で最多 29歳以下国民民主、自民は50代以上 参院選比例投票先 産経・FNN情勢調査
https://news.yahoo.co.jp/articles/818d7befcc86c6e5cb38084e59a392831a665b05
ジジババは自体遅れや老害ばかりの自民や公明、共産ばかりを指示してるようで。
goodmanさん
やっぱ「我が国が直接的な武力攻撃及び侵攻を受けた場合は個別的自衛権を発動、実力もそれに基づくものを認める」ってはっきり書かれてなく曖昧な表現で誤魔化してる憲法9条はクソですね。
>曖昧な表現で誤魔化してる憲法9条はクソですね。
そんな事は有る訳ないじゃ無いですか!世界で最も高尚な思想で作られた日本国憲法ですよ。日本が攻められる事など有りません、但し米軍がいる間は。まあ、こんな落ちぶれた国を占領するなんてご奇特な国家も存在しないでしょうが、チベットみたいに漢民族を移植して原住民を保護施設で合法的に減らす事はあるかもしれません。
なお、航空機の開発に資するという観点では、航空医学安全研究隊に所属する航空医官及び研究職技官が、航空医学関連分野の研究を継続して実施しております。」←ああ、そうですか!
まあ、航空医官は、航空自衛隊の航空医官課程出ていれば名乗れるので、問題は無いという意味でしょうか?一医官の・・・云々言っていますが、その程度の見識だから陸・海・空、機種等問わず航空機事故が多発しているのではないでしょうか?もう少し真剣に考えた方がいいと思います。それともパイロットや機上整備員等は消耗品というお考えですか?ぜひ公式見解をお聞きしたいですね。
まだ見ていません...
https://www.mod.go.jp/j/press/wp/index.html
ご参考まで
>ジジババは自体遅れや老害ばかりの自民や公明、共産ばかりを指示してるようで。
私もジジババの一人なんで、共産党に入れました。(笑)
ソ連共産党みたく国を破綻させた痔民や、ナチスやファシスタ党になりそうな新興政党なんか信じられませんな。
痔民始め勇ましい政党の脚を引っ張れる処に期待してます!
Goodman80様。
チベットやウイグルの人達と同じ境遇に成っても問題無しとは行きますまい。
日本の水資源、耕作放棄地、漁場は垂涎の的でしょう。
けど其処に住む日本人は不要なんで内臓を摘出して、残りはチャーズされて終わりかと。
計画経済って奴はそれを信奉する者も強いられる者も人間性を無くしたり奪われたりする物なんですよ。
民族主義と巨大な政府信仰が結びつくと、この上なく危険です。
如何なる人種、時代を問わず。
毎度毎度言いますがそっちでやって下さい。
ヤフコメだからまとめサイトより楽でしょ?
腹が立つなら存分に(向こうで)文句言って下さいな。
ここで言っても無意味と何度言えば。
>日本の水資源、耕作放棄地、漁場は垂涎の的でしょう。
中国本土の漢民族の食料確保の為に大規模なモノに改修されて行くのでしょうね。
>けど其処に住む日本人は不要なんで内臓を摘出して、残りはチャーズされて終わりかと。
米国やオーストラリアでも原住民は形ばかりの存続は許されてますんで、まあ、家畜扱いでしょうが細々と生き残っていく事になるんでしょう。
自衛隊解体して無防備化を目指し、内部から外国系に土地や保険制度を食い尽くされ悪用されても規制しないばかりか放置し、外国人参政権すら与えようとし、外国人諸問題には目を背けて取り組もうとすれば排外主義だの喚き散らす。自民党と同じくらいダメでしょうね。
こいつらが足引っ張っていくうちに内部侵略が進んで気づけば手遅れになるでしょうな。
goodmanさん
>世界で最も高尚な思想で作られた日本国憲法ですよ。
世界で最も高尚な思想(皮肉)
>中国本土の漢民族の食料確保の為に大規模なモノに改修されて行くのでしょうね。
外国人が農地を買ってるとなると、日本人の代わりにやってくれると思いがちでしょうが、少なくとも中国系はとことん自分勝手で利己的でしょうから、とことん食い尽くして日本には何一つ与えないでしょうね。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025071300164&g=int
>日本を含め過去最多の19カ国から約4万人が参加
米国様に逆らえない日本はともかく、それだけの国に嫌われているのは間違いないんだろう。まあ、演習だから自衛隊は専門だから問題は無いしな。
https://x.com/fuku0185/status/1813424332296908855
もう日本は最終段階の位置にいてほぼゲームオーバーとしか
>もう日本は最終段階の位置にいてほぼゲームオーバーとしか
米国が散々やって来たことを中国向けにやるだけの簡単な作業でしたから楽な作業でしたね。与野党の党首や経団連の爺ちゃん連中等上級様要人は確保済みですから、米国が見放すのも時間の問題。コロナワクチンの後遺症でジジババはバタバタ減ってくので、もろに影響を受けるのは貴方たち若い人達ですから、頭をフルに使って生き残るしか道は有りませんよ。
https://www.youtube.com/watch?v=5z9DNpPU7jk
内部開放してました(例によって機密?だらけ)。冷暖房は完備している模様。
嘆いても何も変わりませんよ。選挙に行くと多少マシになる可能性はあります。結果次第ですけど。
最初から諦めるなら嘆く必要すら無いでしょう。
嘆くなら結果が確定してからでも遅くありません。
それに嫌なら日本から逃げ出すと言う方法もありますけど。
無駄に嘆きちらしても何もなりません。
どうしてもと言うなら次の衆議院議員選にでも出て当選すればいいんですよ。
少しは自分の力で未来が変わるかも知れませんよ?
元はドッグファイト研究班だったんでしょうが、ステルスだのスタンドオフミサイル出現で、BVR戦闘が進化して接近戦に持ち込む事が難しい。
早期警戒管制機とリンク繋いで大搭載戦闘機が超距離AAMぶっ放して相手の動向に合わせて進路を指示、そのすきを衝いてステルス機が相手戦闘機を撃墜等の戦術が主流の時代にドッグファイトとか、源田サーカスでもおっぱじめる気なのか。まあ、空自のロートルF-15Jや虚弱体質のF-2じゃ旧式のF-5やMig-21、A-4等の改修機にも負けるでしょうが。まあ、空自はさーいしんえいのF-35型がーくっさん有るから全く心配などする必要が無いんでしょうが。
アラフィフ真っ盛りなわたくすも先日、書かせていただいたように県選挙区+比例ともに自民党1択!N党だの参政党だのれいわだの論外!(>_<)。なんでまた、みんな参政党に惹かれるんですかねえ...。そらねえ、余所が言わない事をハッキリ言うけど...。けど、思い込み+決め付けが多いわけでしょう?その辺り、支持している人は、どう考えてるんだろうと。政府与党オールドメディアは嘘ばっかり言ってる!って事で、SNSからしか情報を集めず?
※差別煽るリスクは?参政党・神谷代表「日本人ファーストは選挙の間だけ」
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2046818?display=1
>Q.“日本人ファースト”という言葉は差別や排外主義を煽ることになっているのではないでしょうか?
>参政党・神谷宗幣代表
「そうは思っていないので、引き続きそれはないようにしていきたいと思いますし、これは選挙のキャッチコピーですから、選挙の間だけなので、終わったらそんなことで差別を助長するようなことはしません」
サラッと、支持者を裏切っとる^_^;
>参政党・神谷宗幣代表
>「この言葉は私が提案したというよりも党員さんがアンケートで出してきたものを私が見てそれに応じた」
この人って、この手の逃げ口上が多いよな...
参考に
https://youtu.be/OnETaHe0G0c?si=hh2zOtuhRjIYMslM
https://youtu.be/u7qD2NcBbrk?si=ptpIamRlykVAgY42
やっぱ地対艦ミサイルは1000キロくらいないとキツイかな。
https://news.yahoo.co.jp/articles/006ef49d83a93a1781b149ff28629d655930cf59
驚きの理由。そんなに人手不足なのか?
で、委託先のヒラタ学園って何?と思って調べたら神戸空港にある
航空専門学校で学園とは別に航空事業も行っているようで...
https://www.aerohirata.co.jp/
学園では航空整備士の養成もしているというのに。
https://kouku.ac.jp/
そんなに人手不足なら自衛隊を退職した整備士を再教育して雇うとか考えた方が良いのでは?
まさか整備士も養成している学校で整備士不足とか笑えない。
このように『報道特集』の放送は、参政党が主張の土台とする「事実」の認識に誤りがあるのではないかと指摘している。これに対して、参政党が抗議するなら「報道特集の放送のうち、この点とこの点は誤報だ」と具体的な「事実」について指摘することが必要なはず。しかし、TBSに対する申入書には「正確に報道せず、誤導した」という記載の後に書かれるべき「具体的にはどの報道内容が正確でないのか」という事実についての主張が、すっぽりと抜け落ちているのだ。
確かに平和狂徒が教育の名を借りて、原爆をネタに反米を煽り9条を出汁に自衛官子弟を傷つけて来た。
故に彼等の言い分には説得力が無い。
だからと言って胡散臭い極右政党に権力を渡すのは如何なものか?
https://trafficnews.jp/post/564892
>航空自衛隊の国産戦闘機F-2はその購入費用から燃料費、整備費、部品交換、地上支援、人件費、すべてを含めた1飛行時間あたりの経費が約300万円と見積もられています。
F-15Jは500万円だったから随分とお安いんですね。でも台湾の経国やF-16Vと比べると随分とお高いような?
それもありますが、それ以上に大きいのはオフボアサイト格闘戦AAMのR-73の登場により
近づいたら負けな世界になったことでないかと。
理解出来ないのは、自称9Xを超えると言われるAAM-5がありながらいまだにそんなドッグファイト命な無敵皇軍航空自衛隊様
https://flyteam.jp/news/article/143593
P3Cも残り27機…
OH1も一機減少の様で。
ご参考まで。
https://nc.ox-tv.co.jp/news/detail/2025071500007
>参政党本部は、仙台放送の取材に対し「抗議文は確かに受領している。本部でしかるべき対応をしている」とコメントしています。
さて、どんな言い訳をすることやら。『細かく説明する時間が無かった』とか言うんですかね?
毎度のことですが。あくまでも『保有数』であって、稼働可能な数ぢゃあありませんものね^_^;。
まんまトランプさんですよね。自分が正しいと思った事だけが真実であって、それ以外の情報は全部ウソ。しかも支持者は、ひたすらSNSだけで都合の良い情報だけ集めてテレビも新聞も一切、見ない。
https://ggtnews.net/articles/Z4vEp
批判Onlyで他の上げ足を取って膨らんだだけの立民の言う事なんて誰が評価するんだ。誰にとか、どの政党に投票するか選挙区で違うんだし、どれだけの情報を入手してどう判断したかなんて本人次第、まあ、人の上げ足を取るだけの政党には投票したくはないな。因みにこれは飽く迄も個人の感想です。
「ついにこの日が」「不安しかない」…生産終了へ日産・工場関係者に広がる動揺
https://news.yahoo.co.jp/articles/7b9c2668d05ed0238cbaabfad224d521144a5b21
https://www.sankei.com/article/20250715-CW3FVHVLEZOEJN65JNQGEYAC3I/?outputType=theme_election2025
大変だ、第七師団の装備品を全て新型に交換せねば!千歳基地もF-35に交換して、三沢にはF-15EXを配備だ。八戸は拡大してイージス艦を配備だー。
騏驎も老いては駑馬に劣るって本当に有るんですね。いや元々…。
https://www.dailyshincho.jp/article/2025/07160603/
をひをひ(^_^;)。何をやってんの、イソコたんわ。
理不尽な国民保護計画に反対 高良沙哉さん 参院選沖縄選挙区
https://news.yahoo.co.jp/articles/353d9dc976a5c242d1935f2955baef44dc8f2b89
相変わらず万が一のための、国民保護計画やシェルター整備すら反対する沖縄パヨク。
https://trafficnews.jp/post/565740
受注するとしたら、MかKのいずれかでしょうかね。
一応やってる。
それも米軍のアクロチームも戦争になったらと同じくお題目ですよ。
T2ブルーまでは部隊では無く教育飛行隊のパイロットでチームを作った戦技研究班と言う名称で空中戦の技を組み合わせて演技として見せていると言う名目でしたが、実態は昔から広報班でした。
戦車を特車と言い換えるレベルの話ですよ。世間体だけ。
ただT2までは教育飛行隊の教官とアクロチームと言う二足のわらじを履いていたのでかなり厳しい環境でしたが、
T4になって専門の飛行隊に昇格して戦技研究では無く広報専門でそれ以外の仕事をほぼする必要が無くなったので大きく改善されました。3年間の専属パイロットとそれまでの5年以上?とがっつり2足のわらじのT2から待遇も改善されました。まあ平日は学生訓練、週末は展示飛行と長期の過酷なスケジュールでの任務でパイロットから嫌われていましたから良かったといえば良かったのですが...改善があれば改悪もあるわけで。
3年間の在籍で大雑把に1年目は修行、2年目はレギュラー、3年目はレギュラーを終えつつ後進の指導とほぼやることが決まっているのですがお陰で演技は年々悪くなっていきます。
これはサンダーバーズやブルーエンジェルスも同じことが言えますが、職人技である低空でのアクロバット飛行は1年程の訓練で2年目からレギュラーできるほど甘い世界ではなく、1年で後進を指導しきらないといけないのはかなり難しい。どうしても前世代より少しづつ劣ってしまう。しかもレギュラーもほぼ1年で油がのってきた頃に引退で後進の指導。これではチーム全体として見て熟成するはずもなく毎年下降線。サンダーバーズやブルーエンジェルスはブルーインパルスの2倍位展示飛行を行うのでそこまでの落ち込みは無いですがブルーインパルスは専属なのに展示飛行の回数が少ない。
これは第11飛行隊を創設したときからいろいろなルール(縛り)を設けてパイロットを呼びやすい状況にするため(専属でも当初人気がなかったので他薦だった。戦闘機パイロットのキャリアがそれだけ短くなるし。今は自薦でパイロットから人気があるようで)の措置だがそれが下手になる要因。
日本人がホルホルしているブルーインパルスの実力はせいぜいアジアだけを見ても中国の八一飛行表演隊よりはマシ程度で抜かれる日も近いかと。
これがほぼ毎日訓練に明け暮れているブルーインパルスの実力ですよ。海外にも行かないから海外のアクロチームとの交流も無いし自分たちの腕前も分からない。新しい技への挑戦も殆ど無い。
創造への挑戦ってお題目ですがこれは初年度だけの事かと思ったら毎年...orz。新しい技も作らない(1年で習得できるレベルしか作れない)毎年下手になってきているのに挑戦って...
他のアクロチームは臨時で作るパートタイムや専属チームなら5年位は在籍(その後良い条件で部隊復帰)させているのでチーム全体の演技は維持できるし難しい技もできる。他チームとの交流もエアショーで頻繁にあるのでお互い競争意識もあるし新しい技を生み出す切っ掛けにもなる。
ブルーインパルスにはそれら全てがない。国内引き籠もりチームだから。海外に遠征もする八一飛行表演隊は最初へっぽこだったのがメキメキ実力を付けた。抜かれるのも近いだろう。
因みにスイスのアクロチームのパトルイユ・スイスは普段はFA18のパイロット。シーズン中は2週間に1回の練習だけF5に乗り換え。シーズン開始前の3週間の集中トレーニングとエアショー前の1週間の集中トレーニングだけ。展示飛行もブルーインパルスより少な目ですが年間通して毎日練習しているブルーインパルスより上手です。
少しは見習った方が良い。
https://jp.reuters.com/markets/global-markets/2UUIFY7XBRNJNLSBKFZNGZ7S4E-2025-07-16/
サウジは入れないよ、って事ですか?
https://news.yahoo.co.jp/articles/2c8b7d6aaae821d314d392af8a76aab90b770732
相変わらず中身は読んでないのですが(汗)表紙を見てツッコミを入れたくなりました。
空自が女性戦闘機パイロットなのはまだ良いのですが、足並みが海自、空自と合っていません(笑)。
だいたい数人で歩いているだけでも不思議と足並みが揃うのが自衛隊。これは空自だけは違うよと意図的なのかと勘ぐってしまいます。それとも絵師さんが意図的に忖度して(笑)。
冗談はともかく隊員の待遇改善を積極的にアピールする内容のようで。
ご参考まで。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC015I10R00C25A7000000/
日経ともあろう経済新聞社が今頃何書いてるんだか。
情報が遅すぎるよな。事実の後追い記事だけとは。
有料記事ですがもう参考にもならない。
ヘイトに歯止めがきかない―ネット、選挙、日常生活にあふれ出した外国人差別
ヘイトに歯止めがきかない―ネット、選挙、日常生活にあふれ出した外国人差別
https://news.yahoo.co.jp/articles/cce81c4e4312fa8baddad498838f51f8552163dd
ま、国民を蔑ろにしておいてオーバーツーリズムを放置するし、海外や外国人にはバラマキを辞めないし、犯罪犯しても不起訴ばかりだし、マナーの悪い中国人ばかりだし、中国人は社会制度や土地を食い物にされたりマンションを民泊にされそのために住民が追い出しされたりしても行政は何もしないし、そればかりか外国人を無条件に擁護するし、仕方ないね。
ちゃんと制度やルールを明確にしなかったツケ。
https://gigazine.net/news/20250715-drones-us-military-manufacturing-lags/
アメリカよお前もか...
ご参考まで。
https://www.j-cast.com/2025/07/16505976.html
ここの住人なら判ってる事だと思うが、一般国民は完全洗脳下に有るから、飽く迄も個人の見解と言っても党としては問題になるんだろうな。日本に三発目の核爆弾を落とさせない為にはどうしたら良いのか考えるころ自体悪とされるからな。
https://trafficnews.jp/post/565983
稼働率50%とかヤバいじゃん。日本も導入するのに困ったものだ。
英国も会計検査院が活躍しているようで。
いやあ、いい仕事していますねえ(中島誠之助風)。
昨年のRIAT、ファンボローでは元気に飛んでいたのですが半分はお寝んねしていたんですねえ。
今のご時世なら、ドローンにLEDライトを付けて夜空に模様を描かせる方が、大量のドローンを正確にコントロールする経験やノウハウを蓄積できて良いのではないかと思ったりもします。またアクロバットチームは空戦だけではなく突発事態への対処方法も研究しているのではないかと思ったりもしますが、コンピューター制御が当たり前になっていると思われる中、それがどれだけ有効なのかなとも。
それから清谷様の質問に対する回答ですが、回答者の本心は案外「そうだよ。お前が言っている事は正しいよ。だけど自分達はそうやれと命じられている以上、そうするしかないんだよ。命じているのは『自分の言うとおりにしないのは、自分の"心情"を"理解"していないか、あるいは自分を軽視しているからに違いない。』としか考えられない連中なのだから。」かも知れません(有権者・納税者も含めて)。