F-15近代化が進まないのは空自の当事者能力の欠如
戦闘機F15の改良、計画の3割どまり 「部品の共食い」でも動けぬ機体
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA033FX0T00C26A9000000/
>防空を担う航空自衛隊の「F15」戦闘機は2027年度までの5年間で計54機を改良する予定だった。26年度までに予算を計上できたのは18機分にとどまった。
>安全保障関連3文書の一つ「防衛力整備計画」は22年末の改定でF15の改修を定めた。敵の射程外から相手の攻撃拠点を狙う長射程ミサイル「JASSM」を撃てるようにする。
>改良が遅れる背景には当初の想定より進んだインフレがある。整備計画は5年間の防衛費の総額を43兆円と定めたが、計画通りに購入できない装備品が増えている。
>別の機体から部品を流用する「共食い」でその場しのぎをする窮状が続く。
>空自幹部は「補給部隊が不足しやすい部品を重点的に確保しているが、それでも足りず動けない機体は出る」と語る。
無論円安やアメリカのインフレの原因はあるでしょう。ですが主な原因は円安よりも空幕の当事者能力の欠如です。
まず防空戦闘機に不要不急の長射程ミサイル、JASSM―ER、LRASMの運用機能を与えるとか、欲を出したのが問題。2021年にLRASMの搭載を断念。ミサイルを「JASSM-ER」に一本化し、システム統合費用などを約600億円削減したものの、この仕様変更にともなう再調整がスケジュールの遅れに繋がりました。
ただでさえ中国に対して戦闘機の数で劣勢なのにそんな余裕はなかったはずです。
そして稼働率が低いというのに、相変わらずアラートに維持費が高価な戦闘機を当ててきた。相手がプロペラの無人機に対しても、です。飛行時間当たり多額の費用をかけ、機体の寿命を削ってアラートをしているのに疑問を感じてこなかった。
中国からみれば昼寝しながら日本の航空戦力を削っているようなものです。それにまんまとはまっていたのに気が付かない。
今年から予算とって海自の無人機でアラートすることを検証する。実用化は更に先の話です。
そしてF-2の近代化ではリンク16搭載機は少ない。これでは戦時に米軍から空域に入れてもらえない。防衛力整備計画の別表2にはF-2の近代化すら入っていない。
米帝一択主義という宗教も問題です。ボーイングやロッキードマーティンなど米国企業は強欲資本主義で、配当と株価に利益を全振りして、従業員や設備、研究開発に対する投資を怠ってきた。このため製造業としての能力は低下してきた。
これは、ぼくは20年ほどまえから警鐘を鳴らしてきましたが、空自は米帝製玩具を無分別に選ぶという組織的な病気があります。屑でもアメリカ製が欲しいよう、と駄々をこねる子供と同じです。
予算の面からいえばKC-46Aは先送りでよかったでしょう。トラブル続きで役に立たない。ところがそれをわかって来年度も要求している。空中給油機は置物でいいらしい。例えばKC-46Aの調達をサスペンドして、その予算をF-15に振り向けるとかやりようはあったはずです。KC-46Aに関して言えば、機体は状態のいい中古にしてコストを下げることもできたはずです。英空軍はそういう手法をとっています。
調達コストも維持コストも糞高いC-2の調達を停止して、C-130Hの後継を増やすということもあるでしょう。更に申せば糞高いC-2の派生型の電子戦機を2種類も作らずに、米空軍みたいにビジネス機を使えば調達コストは劇的に下がったはずです。
C-2は先の震災の時にトラブル続き、開発が遅れて完成もしていないのに、復興特会という被災者のポケットに手ぇ突っ込んで2機も調達しました。
国産ヘリも同じで調達コストも維持費も米国製機体よりも高い。人件費は日本の方が安いのに、です。
他国の空軍の5倍とか7倍の維持費を払っていれば金が無くなるは当たり前です。それで金が足りないと騒ぐのは足りないのはカネではなくおつむではないでしょうか。
市ヶ谷の空幕将校の皆さんが、毎日1万円のランチ食べて、それが続きますか?
初等練習機にしても本来、戦闘機直前まで使えるT-6という練習機を選定する必要があったのか。単に米空軍と同じおもちゃが欲しかっただけです。初等練習機であればもっと安い機体があれこれあったはずです。
また作戦能力を十分に獲得できていないF-13Aの調達も延期してもよかったでしょう。何なら調達機数を削減すべきです。しかもステルス機は防空戦闘に向かない。ビースートモードといえば聞こえはいいですが、機外に兵装を搭載すれば既存機と同じです。それでいて維持費は2倍です。本当に空自の運用に必要だったか大変疑問です。
そして本質的な問題として毎年少数F-15しか近代化できないのであれば必要な機数はいつになったら揃うのか。このままでは機数が揃わないうちに最初のロットの機体は退役するでしょう。毎度申し上げている、調達数と調達期間=戦力化という概念が自衛隊にはありません。調達自体が目的化してます。
更に申せば開発、調達コストは高騰しており機体寿命が短い旧式機体に施しても元がとれるのか、という問題です。
いつまでにどういうアセットを何機調達してどの程度の期間、それを部隊として維持するのか。また調達および、維持コストが予算の規模からみて無理がないのか。外国製の何倍も調達&維持費の国産機を漫然と調達していいのか。外国機にしてもまとめって調達することによって調達期間を短縮し、運用期間を流とる必要はないのか。
そういう意識が欠如しています。
そしてそのしわ寄せは需品に来ています。航空機を整備する工具や整備用品、車輛、個人装備などの予算が足りていない。しかも需品は現場の部隊が欲しいものを会計が仕様を改ざんして安くて質が低いものを調達します。これはOBなどの企業仕事を回すためだと言われております。こういう事案も航空機の整備を危うくするものではないでしょうか。
少子高齢化もあって部隊の縮小も考えるべきです。また機体寿命が短いF-15やF-2の近代化で割に合わない調達費をかけていいのか、あと何年現役にとどまれるかということも検討すべきです。多分やらないと思うけど。
端的に申せば、F-15やF-2は早期に退役させ、F-35は調達数を削減し、グリペンあたりを導入、また併せて無人アセットに投資する方が中長期的に見て利益が大きいのではないでしょうか。
Japan In Depthに寄稿しました。
豪州向け「もがみ級改」輸出の課題とは?仕様・費用・主契約の懸念点を解説
https://japan-indepth.jp/?p=92495
東洋経済オンラインに寄稿しました。
防衛省による国民の目を欺く前例なき160超の事項要求、「事項要求」で10兆円に膨らむ防衛費と文民統制への重大な疑問
https://toyokeizai.net/articles/-/957108?display=b
Japan In Depthに寄稿しました。
軍事参入企業へのボイコットは正義か?
https://japan-indepth.jp/?p=92284
東洋経済オンラインに寄稿しました。
「これじゃ隊員が先に倒れる」猛暑の被災地で長袖制服で作業する陸自隊員、隊員の命より美談や面子を優先する陸幕の実態
https://toyokeizai.net/articles/-/954967
災害支援で賞賛される防衛省・自衛隊、その陰で放置された組織防衛と無謬主義という罪、防衛費を倍増すべき組織なのか
https://toyokeizai.net/articles/-/954004?display=b
Note で有料記事を公開しました。昔WEBRONZAで4回連載した記事をまとめたものです。防衛省や自衛隊が震災などに対する対処が如何にダメかを覚えておく必要があります。
東日本大震災で防衛省の無人機はなぜ飛ばなかったか
https://editor.note.com/notes/n46dff47816a3/publish/
東洋経済オンラインに寄稿しました。
陸上自衛隊には装備調達の戦略性も運用理念もコスト意識もない! 10式戦車の近代化で噴出するあらゆる矛盾の数々
https://toyokeizai.net/articles/-/953344
紙の爆弾に寄稿しました。
![紙の爆弾 2026年8月号 [雑誌] - 鹿砦社](https://m.media-amazon.com/images/I/51sO99XbF6L._SL500_.jpg)
紙の爆弾 2026年8月号 [雑誌] - 鹿砦社
東洋経済オンラインに寄稿しました。
陸自レンジャー訓練で事故はなぜ繰り返されるのか 「これじゃ人は来ませんよ」遺族訴訟が問う安全軽視と組織疲労
https://toyokeizai.net/articles/-/950478?display=b
税金を投じても日本の防衛産業は強くならない 「防衛公社」「国営工廠」構想が見落とす統廃合と改革への意識の欠如
https://toyokeizai.net/articles/-/948762?display=b
Japan In Depthに寄稿しました。
陸自令和8年度予算:主要装備調達と島嶼防衛強化の全貌
https://japan-indepth.jp/?p=91612
東洋経済オンラインに寄稿しました。
原油ショックに備える現実策、自衛隊の合成燃料導入と護衛艦など艦艇の省エネ化でエネルギー安全保障を強化せよ
https://toyokeizai.net/articles/-/947202
Japan In Depth に寄稿しました。
殺傷兵器を輸出しないのが「平和国家」なのか
https://japan-indepth.jp/?p=91400
東洋経済オンラインに寄稿しました。
防衛費増額でも防衛省・自衛隊にはムダ金になってしまう理由、装甲車など装備調達でなぜ失敗と隠蔽を繰り返すのか
https://toyokeizai.net/articles/-/946294?display=b
Noteで有料記事を公開しました。
【有料記事】【本日の市ヶ谷の噂スペシャル】10式戦車近代化情報など。追記あり
https://note.com/kiyotani/n/nf43dd413cb11?app_launch=false
「暴力装置」は「差別用語」か?
https://note.com/kiyotani/n/nf6d74c8236d9
装甲車両用CRT(Campsite Rubber Track)、ゴム製履帯こそ日本の防衛輸出に向いている
https://note.com/kiyotani/n/n5f9f39c487fc
2011防衛大綱で陸自戦車削減は当然
https://note.com/kiyotani/n/n4de06038981c
2012年、哨戒機P-1開発失敗の預言の書
https://note.com/kiyotani/n/n08fc94f6db31
東洋経済オンラインに寄稿しました。
自衛隊員の自民党大会「私人参加」問題の本質/「国歌だから」では済まない自衛隊の政治利用はますますエスカレートする
https://toyokeizai.net/articles/-/943423?display=b
殺傷能力を持つ兵器の輸出解禁は「平和国家」と矛盾するのか――軍事の現実から考えたい6つの論点
https://toyokeizai.net/articles/-/942229?display=b
Japan In Depthに寄稿しました。
自衛隊は自民党の「私兵」か?党大会での国歌歌唱が揺るがす文民統制の根幹
https://japan-indepth.jp/?p=90718
Noteで有料記事を公開しました。
航空自衛隊、基地防御用にATVを導入
https://note.com/kiyotani/n/nb35acf0a50cb
Japan In Depthに寄稿しました。
海自「ホルムズ派遣」の死角――イランの飽和攻撃と戦傷医療・防衛体制の欠陥
https://japan-indepth.jp/?p=90425
Noteに有料記事を書きました。
馬鹿が戦艦でやってくる。高市早苗は自衛隊最高司令官の器に非ず。
https://note.com/kiyotani/n/nf0319eb44a3a
航空自衛隊新型防弾ベスト「防弾チョッキ、基地警備用、本体(A型)」
https://note.com/kiyotani/n/n73e30215ab18
Kindle 有料記事を書きました。
【有料記事】【本日の市ヶ谷の噂スペシャル】10式戦車近代化情報など。
https://note.com/kiyotani/n/nf43dd413cb11?app_launch=false
装甲車両にCRT(Campsite Rubber Track)、ゴム製履帯を導入するメリット 清谷信一軍事記事

装甲車両にCRT(Campsite Rubber Track)、ゴム製履帯を導入するメリット 清谷信一軍事記事 (清谷防衛経済研究所) - 清谷信一
Japan in depthに寄稿しました。旧式戦車の有効活用
https://japan-indepth.jp/?p=89965
記者クラブ制は言論統制
東洋経済オンラインに寄稿しました。
拡大する防衛費を防衛省・自衛隊が適切に使えていない可能性。陸上自衛隊による、銃の調達や取り扱いから垣間見える「知識不足」の疑い
https://toyokeizai.net/articles/-/911653
ソニーグループが「隠れた防衛関連企業」といわれる理由、実は同社製のある汎用品がミサイルやドローンなどに欠かせないパーツになっていた
https://toyokeizai.net/articles/-/907817
過去の著作の電子版が発売になりました。
『ル・オタク フランスおたく物語』
https://www.amazon.co.jp/dp/B0DY1PJ1YL/
『弱者のための喧嘩術』
https://www.amazon.co.jp/dp/B0DY1L9SPW/

防衛破綻 - 清谷 信一

専守防衛 - 清谷 信一
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA033FX0T00C26A9000000/
>防空を担う航空自衛隊の「F15」戦闘機は2027年度までの5年間で計54機を改良する予定だった。26年度までに予算を計上できたのは18機分にとどまった。
>安全保障関連3文書の一つ「防衛力整備計画」は22年末の改定でF15の改修を定めた。敵の射程外から相手の攻撃拠点を狙う長射程ミサイル「JASSM」を撃てるようにする。
>改良が遅れる背景には当初の想定より進んだインフレがある。整備計画は5年間の防衛費の総額を43兆円と定めたが、計画通りに購入できない装備品が増えている。
>別の機体から部品を流用する「共食い」でその場しのぎをする窮状が続く。
>空自幹部は「補給部隊が不足しやすい部品を重点的に確保しているが、それでも足りず動けない機体は出る」と語る。
無論円安やアメリカのインフレの原因はあるでしょう。ですが主な原因は円安よりも空幕の当事者能力の欠如です。
まず防空戦闘機に不要不急の長射程ミサイル、JASSM―ER、LRASMの運用機能を与えるとか、欲を出したのが問題。2021年にLRASMの搭載を断念。ミサイルを「JASSM-ER」に一本化し、システム統合費用などを約600億円削減したものの、この仕様変更にともなう再調整がスケジュールの遅れに繋がりました。
ただでさえ中国に対して戦闘機の数で劣勢なのにそんな余裕はなかったはずです。
そして稼働率が低いというのに、相変わらずアラートに維持費が高価な戦闘機を当ててきた。相手がプロペラの無人機に対しても、です。飛行時間当たり多額の費用をかけ、機体の寿命を削ってアラートをしているのに疑問を感じてこなかった。
中国からみれば昼寝しながら日本の航空戦力を削っているようなものです。それにまんまとはまっていたのに気が付かない。
今年から予算とって海自の無人機でアラートすることを検証する。実用化は更に先の話です。
そしてF-2の近代化ではリンク16搭載機は少ない。これでは戦時に米軍から空域に入れてもらえない。防衛力整備計画の別表2にはF-2の近代化すら入っていない。
米帝一択主義という宗教も問題です。ボーイングやロッキードマーティンなど米国企業は強欲資本主義で、配当と株価に利益を全振りして、従業員や設備、研究開発に対する投資を怠ってきた。このため製造業としての能力は低下してきた。
これは、ぼくは20年ほどまえから警鐘を鳴らしてきましたが、空自は米帝製玩具を無分別に選ぶという組織的な病気があります。屑でもアメリカ製が欲しいよう、と駄々をこねる子供と同じです。
予算の面からいえばKC-46Aは先送りでよかったでしょう。トラブル続きで役に立たない。ところがそれをわかって来年度も要求している。空中給油機は置物でいいらしい。例えばKC-46Aの調達をサスペンドして、その予算をF-15に振り向けるとかやりようはあったはずです。KC-46Aに関して言えば、機体は状態のいい中古にしてコストを下げることもできたはずです。英空軍はそういう手法をとっています。
調達コストも維持コストも糞高いC-2の調達を停止して、C-130Hの後継を増やすということもあるでしょう。更に申せば糞高いC-2の派生型の電子戦機を2種類も作らずに、米空軍みたいにビジネス機を使えば調達コストは劇的に下がったはずです。
C-2は先の震災の時にトラブル続き、開発が遅れて完成もしていないのに、復興特会という被災者のポケットに手ぇ突っ込んで2機も調達しました。
国産ヘリも同じで調達コストも維持費も米国製機体よりも高い。人件費は日本の方が安いのに、です。
他国の空軍の5倍とか7倍の維持費を払っていれば金が無くなるは当たり前です。それで金が足りないと騒ぐのは足りないのはカネではなくおつむではないでしょうか。
市ヶ谷の空幕将校の皆さんが、毎日1万円のランチ食べて、それが続きますか?
初等練習機にしても本来、戦闘機直前まで使えるT-6という練習機を選定する必要があったのか。単に米空軍と同じおもちゃが欲しかっただけです。初等練習機であればもっと安い機体があれこれあったはずです。
また作戦能力を十分に獲得できていないF-13Aの調達も延期してもよかったでしょう。何なら調達機数を削減すべきです。しかもステルス機は防空戦闘に向かない。ビースートモードといえば聞こえはいいですが、機外に兵装を搭載すれば既存機と同じです。それでいて維持費は2倍です。本当に空自の運用に必要だったか大変疑問です。
そして本質的な問題として毎年少数F-15しか近代化できないのであれば必要な機数はいつになったら揃うのか。このままでは機数が揃わないうちに最初のロットの機体は退役するでしょう。毎度申し上げている、調達数と調達期間=戦力化という概念が自衛隊にはありません。調達自体が目的化してます。
更に申せば開発、調達コストは高騰しており機体寿命が短い旧式機体に施しても元がとれるのか、という問題です。
いつまでにどういうアセットを何機調達してどの程度の期間、それを部隊として維持するのか。また調達および、維持コストが予算の規模からみて無理がないのか。外国製の何倍も調達&維持費の国産機を漫然と調達していいのか。外国機にしてもまとめって調達することによって調達期間を短縮し、運用期間を流とる必要はないのか。
そういう意識が欠如しています。
そしてそのしわ寄せは需品に来ています。航空機を整備する工具や整備用品、車輛、個人装備などの予算が足りていない。しかも需品は現場の部隊が欲しいものを会計が仕様を改ざんして安くて質が低いものを調達します。これはOBなどの企業仕事を回すためだと言われております。こういう事案も航空機の整備を危うくするものではないでしょうか。
少子高齢化もあって部隊の縮小も考えるべきです。また機体寿命が短いF-15やF-2の近代化で割に合わない調達費をかけていいのか、あと何年現役にとどまれるかということも検討すべきです。多分やらないと思うけど。
端的に申せば、F-15やF-2は早期に退役させ、F-35は調達数を削減し、グリペンあたりを導入、また併せて無人アセットに投資する方が中長期的に見て利益が大きいのではないでしょうか。
Japan In Depthに寄稿しました。
豪州向け「もがみ級改」輸出の課題とは?仕様・費用・主契約の懸念点を解説
https://japan-indepth.jp/?p=92495
東洋経済オンラインに寄稿しました。
防衛省による国民の目を欺く前例なき160超の事項要求、「事項要求」で10兆円に膨らむ防衛費と文民統制への重大な疑問
https://toyokeizai.net/articles/-/957108?display=b
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軍事参入企業へのボイコットは正義か?
https://japan-indepth.jp/?p=92284
東洋経済オンラインに寄稿しました。
「これじゃ隊員が先に倒れる」猛暑の被災地で長袖制服で作業する陸自隊員、隊員の命より美談や面子を優先する陸幕の実態
https://toyokeizai.net/articles/-/954967
災害支援で賞賛される防衛省・自衛隊、その陰で放置された組織防衛と無謬主義という罪、防衛費を倍増すべき組織なのか
https://toyokeizai.net/articles/-/954004?display=b
Note で有料記事を公開しました。昔WEBRONZAで4回連載した記事をまとめたものです。防衛省や自衛隊が震災などに対する対処が如何にダメかを覚えておく必要があります。
東日本大震災で防衛省の無人機はなぜ飛ばなかったか
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陸上自衛隊には装備調達の戦略性も運用理念もコスト意識もない! 10式戦車の近代化で噴出するあらゆる矛盾の数々
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陸自レンジャー訓練で事故はなぜ繰り返されるのか 「これじゃ人は来ませんよ」遺族訴訟が問う安全軽視と組織疲労
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税金を投じても日本の防衛産業は強くならない 「防衛公社」「国営工廠」構想が見落とす統廃合と改革への意識の欠如
https://toyokeizai.net/articles/-/948762?display=b
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陸自令和8年度予算:主要装備調達と島嶼防衛強化の全貌
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原油ショックに備える現実策、自衛隊の合成燃料導入と護衛艦など艦艇の省エネ化でエネルギー安全保障を強化せよ
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Japan In Depth に寄稿しました。
殺傷兵器を輸出しないのが「平和国家」なのか
https://japan-indepth.jp/?p=91400
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防衛費増額でも防衛省・自衛隊にはムダ金になってしまう理由、装甲車など装備調達でなぜ失敗と隠蔽を繰り返すのか
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https://note.com/kiyotani/n/nf43dd413cb11?app_launch=false
「暴力装置」は「差別用語」か?
https://note.com/kiyotani/n/nf6d74c8236d9
装甲車両用CRT(Campsite Rubber Track)、ゴム製履帯こそ日本の防衛輸出に向いている
https://note.com/kiyotani/n/n5f9f39c487fc
2011防衛大綱で陸自戦車削減は当然
https://note.com/kiyotani/n/n4de06038981c
2012年、哨戒機P-1開発失敗の預言の書
https://note.com/kiyotani/n/n08fc94f6db31
東洋経済オンラインに寄稿しました。
自衛隊員の自民党大会「私人参加」問題の本質/「国歌だから」では済まない自衛隊の政治利用はますますエスカレートする
https://toyokeizai.net/articles/-/943423?display=b
殺傷能力を持つ兵器の輸出解禁は「平和国家」と矛盾するのか――軍事の現実から考えたい6つの論点
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自衛隊は自民党の「私兵」か?党大会での国歌歌唱が揺るがす文民統制の根幹
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海自「ホルムズ派遣」の死角――イランの飽和攻撃と戦傷医療・防衛体制の欠陥
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馬鹿が戦艦でやってくる。高市早苗は自衛隊最高司令官の器に非ず。
https://note.com/kiyotani/n/nf0319eb44a3a
航空自衛隊新型防弾ベスト「防弾チョッキ、基地警備用、本体(A型)」
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装甲車両にCRT(Campsite Rubber Track)、ゴム製履帯を導入するメリット 清谷信一軍事記事

装甲車両にCRT(Campsite Rubber Track)、ゴム製履帯を導入するメリット 清谷信一軍事記事 (清谷防衛経済研究所) - 清谷信一
Japan in depthに寄稿しました。旧式戦車の有効活用
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記者クラブ制は言論統制
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拡大する防衛費を防衛省・自衛隊が適切に使えていない可能性。陸上自衛隊による、銃の調達や取り扱いから垣間見える「知識不足」の疑い
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ソニーグループが「隠れた防衛関連企業」といわれる理由、実は同社製のある汎用品がミサイルやドローンなどに欠かせないパーツになっていた
https://toyokeizai.net/articles/-/907817
過去の著作の電子版が発売になりました。
『ル・オタク フランスおたく物語』
https://www.amazon.co.jp/dp/B0DY1PJ1YL/
『弱者のための喧嘩術』
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防衛破綻 - 清谷 信一

専守防衛 - 清谷 信一
この記事へのコメント
F-15EXはF-15E同様売ってくれないだろうし、性能が近いユーロファイターにするしか無い、933億のGCAPなんか買える訳も無いし。
>F-35は調達数を削減し、グリペンあたりを導入
F-35Aは60~80機程度にして、F-35Bは海自へ移管、足りない分はグリペンにして空自所有機の半分はグリペンにすべきでしょ。
f35も我が国には手に余るものだしf35が欲しい国に全て売却した方がいい。
浮いた予算でミサイル防空強化、掩体壕整備、移動式基地・レーダーユニットの導入に予算回すべき。
>そして本質的な問題として毎年少数F-15しか近代化できないのであれば
f35では。
やはり早期に代替機を選定してそれまでの延命にした方が良いでしょうね。
今から選定し導入して戦力化できても10年は掛かるでしょうから。
それともモスボールした米国のF15Cを安く買う?意味ないか?
「中国からみれば昼寝しながら日本の航空戦力を削っているようなものです。それにまんまとはまっていたのに気が付かない。」
門外漢の私ですら10年以上前に気がついていましたよ。
空自が気が付かないはずが...下っ端は気がついても上は気が付かないか(汗)。現場の状況を理解していないと整備とか他人事だもんね。
気がついたら10年沖縄に行ってなかったのですが那覇空港に1日いるだけで何回ホットスクランブルが見られることか。
空港に降りてくる時に1回、空港を出て1回、レンタカーを借りる時に1回...空港の敷地を出るまででも3回は2機ペアで上がっていきましたから1時間程の短時間で6機ですね(汗)。1日最低5,6回はスクランブルしているのでは?(交代含めて)
小松とか百里とか滅多に上がらないから異常な数字ですよ。
それ見ただけでも期待の疲労度は半端ないかと。
現に那覇空港でF15がよくトラブってますし。
なんの対策もできないのだから中国の思う壺ですね。
輸送機に警戒機、小型の観測機から今はドローンですからね。
偶に来る戦闘機なら分かりますがなんでもかんでもですから
中国からしたら楽なもんですよ。ゆっくり領空付近をウロウロするだけで戦力を削げるし通信も傍受できるし投入した労力に対して見返りが多くてウハウハかと。
「防衛力整備計画の別表2にはF-2の近代化すら入っていない。」
せめてリンク16だけでも全機対応した方が良いかと。
あと無駄にカーボンの翼にしたのが祟ってますね。
それもF2の寿命を縮めた一因かと(F16のアップグレードが使えず制限ありすぎ)。
「しかも需品は現場の部隊が欲しいものを会計が仕様を改ざんして安くて質が低いものを調達します。これはOBなどの企業仕事を回すためだと言われております。」
ここにも敵がいるんですね。中国よりヤバいのでは?
見方に見える敵と直ぐに分からない所が厄介。
「端的に申せば、F-15やF-2は早期に退役させ、F-35は調達数を削減し、グリペンあたりを導入、また併せて無人アセットに投資する方が中長期的に見て利益が大きいのではないでしょうか。」
一番合理的ですが分かっていたとしても一番やりたくないんでしょうね。利権絡みと今までのやり方を変えるのが面倒だから。
防衛省、自衛隊の一番の問題は本気で国防を考えていないところでしょうね。
それを信じている愚かな国民の多いこと。大本営発表が今でも有効なのが分かります。
https://news.yahoo.co.jp/articles/cba221901e4ef9e7b679b10126509caebc7c2e49
今はお前はもう死んでいる状態なんでしょうね。
補助金とかやる気なしの秘孔を突かれて。
もうすぐ「ヒデブ!」とか「タワバ!」とかいいながら爆散するのでしょう(涙)。
ご参考まで。
https://www.businessinsider.jp/article/2609-insidechina-whereabouts-huawei-genius-youth-program/
こりゃ全く太刀打ちできないはずだ。流石資本主義の会社だ。
社会主義の日本の会社、特にテック系の会社は絶対こんな募集はしないだろう。
しかも儲けたら儲けたでスピンアウトして自分の会社を立ち上げてさらにビッグになっていくし。
社会主義の日本では考えられない事だ。
ご参考まで。
https://trafficnews.jp/post/706743
ネトウヨや酷使様はこの件を持ちたぢて高市を糾弾するべきですね(笑)。
俺達の木戸銭をどうしてくれる!とかシュプレヒコール上げて。
それにしてもナフサ不足解消とはなんだったのか?
まあナフサがあっても昔よりずっと高くなっていれば結局不足しているのと同じ効果が起こるわけで。
物が無くて買えないのと物が高すぎて買えないの違いだけで買えないことには変わりないと言うか。
ご参考まで。
ナフサ不足の影響が「16式機動戦闘車」にも!? 中東での戦火が日本の防衛産業・自衛隊装備を直撃か
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/f876bc2f501e21536c8adcbfcbbfc8693375c7f2/?mode=top
というか生産中止にしたら?
中国・習近平政権がいま築き上げている「日本包囲網」の真実 戦勝国の論理を振りかざして…
https://gendai.media/articles/-/170929?imp=0
https://www.prodrone.com/news/10461
なるほど近場の防衛産業の工場で作るわけか。
防衛専用の工場作ると大変だからいいアイデア。
そうでもしないとスタートアップは参入難しいか。
ご参考まで。
どうせなら、白黒のツートンカラーにして赤色灯も付けて警察庁に移管>_<。空いた分はAMVの派生型で穴埋めすれば良いぢゃないですか(^_^;
>米帝一択主義という宗教も問題です。ボーイングやロッキードマーティンなど米国企業は強欲資本主義で、配当と株価に利益を全振りして、従業員や設備、研究開発に対する投資を怠ってきた。このため製造業としての能力は低下してきた。
>これは、ぼくは20年ほどまえから警鐘を鳴らしてきましたが、空自は米帝製玩具を無分別に選ぶという組織的な病気があります。屑でもアメリカ製が欲しいよう、と駄々をこねる子供と同じです。
これで35A/Bを買わずに、らぷタンを大人買いしてたら今頃はどうなってたことやらorz
※大雨で米海軍佐世保基地が一部閉鎖したことも 気候変動が「安全保障」を脅かす理由
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/5018c0864b43b5296dfb202037e092e0e232fbac
必要性の薄いOPVだの何だのを大人買いしてる場合ぢゃないですね...
その作者も愚かですね。
日本が喧嘩を売った結果なのに中国が悪い風に書いている。
それに日本が中国包囲網など作れるわけもなく中国が日本包囲網を作ったら孤立するのは日本だけ。
米国共々包囲してくれるでしょう。
トランプがどんなに喚こうとも中国には勝てないから下手に出るしか無い訳で。
特にイラン戦争で勝てないどころか大量に兵站を浪費して戦力的にも何も言えない状況に自ら追い込みましたからね。
日米共に思い上がった馬鹿だと言うことです。
高市内閣の「同盟国との連携強化」評価69%、積極財政「賛成」64%…読売・早大共同世論調査
https://news.yahoo.co.jp/articles/34b4ba4d5b24999c593bc6dfd33587c36e8770ed
ポピュリズムひでぇ。
AI業界去る研究者、「AIが人類滅ぼす可能性」を警告
https://news.yahoo.co.jp/articles/213f4c48c07c5eaab5b96a7da9af0419248434e2
これ以上は辞めた方がいいのかもしれない
https://topics.smt.docomo.ne.jp/amp/article/ggtnews/entertainment/ggtnews-etP19
外国ではそんなにタクシー乗ったこと無いですがマレーシアのタクシーは運ちゃんが凄く親切で指定時間に迎えに来て欲しいと言ったら来てくれて行きも帰りもタクシーだった事があります。料金も安かった。台湾のタクシーは運ちゃんが道知らなくてカーナビのお世話に(笑)。観光名所?位は知ってて欲しかった。地元民はタクシーでは行かないのだろう。まあ安かったからいいけど。
日本では滅多にタクシー乗りませんが近所の駅前は乗員不足で老人ばかり運転していますね。おまけに禁煙車ってステッカー貼っているのに運ちゃんは運転席でタバコ吹かせて客待ちしているし。そのタクシーの台数も雨の日でも減ってしまい利用しにくいし、もう長くないな。
今や後継者がいないから外国人ドライバーを雇ったりしていますからね。なのに自動運転のロボタクシーには後ろ向きで反対、導入は不透明。
タクシー業界はなにがしたいのか、現状維持で何も変えたくないけど人は増えないから困ったなで止まったまんま。
「日本は幸福に衰退する」 格差を推し活で埋める国の「希望」とは?
https://www.asahi.com/articles/ASV802VC5V80UPQJ00MM.html?iref=comtop_Opinion_01
有料記事なので内容までは全て分かりませんが、緩やかな衰退は間違いなく、幸福といえるかどうかはともかく食うに困るとかインフラが破壊されて生活が困るとかではないのでまあ幸福な方でしょう。
そのまま衰退を続けて幸福なままあの世に行ければまだ良いほうでしょう。その前に経済破綻が起こらなければ、ですが。
日出る国から日沈む国に。
ご参考まで。
https://gendai.media/articles/-/170957?imp=0
まあ書いてある通り。
もっと言えば中国の補助金は一種の投資で補助金以上のリターンがある。
対して日本の補助金は単なるバラマキでリターンを産まずドブに捨てているだけ。そして企業は次世代投資ではなく現状を生き伸びる飯の種程度にしか思っていない。
これではリターンは見込めず企業のゾンビ化を促すだけ。
それもこれもやる気の問題。
中国人のやる気や一生懸命さは舌を巻く。
一つには人民は政府(中共)を信用しておらず常に自分で生き抜く事を第一に考えて行動する。
日本はと言うと政府は集る対象であって駄々こねれば補助金が降りてくる美味しい政府。子供部屋オジサン化した企業にはスネかじるだけで飯も電気もタダなので遊んで暮らせるからこれほど楽なことはない。だから頑張らないし独立しようともしない。
スネをしゃぶらせてくれる親方日の丸がいるのだから無理にあくせく働く意味がない。
その結果が今日ですよ。これは政府が補助金やら企業支援やら無駄な箱物を止めない限り(子供部屋から追い出す)何も変わらないでしょう。
その結果は低い失業率と低い給料って訳です。
ご参考まで。
https://seikeifocus.jp/politics/article/55543/
まあ、ロシアがウクライナで西側に騙されて国力を絶賛急下降中なんで、ロシアとしては米国に報復するチャンスでしょうから、かなり本気でやるんじゃ無いでしょうか。中国も漁夫の利でウハウハでしょう。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b3a19ad092fff01657ba8b73f9c0ac42967fe549
寝言は寝てから言って欲しいっすな。
実行支配もしていないのに建前で文句言ってもな。
【速報】ロシア軍の航空機が北方領土上空を領空侵犯 太平洋側を宮城県沖まで南下
https://news.yahoo.co.jp/articles/7e7182f1e6e7f798942358da08bacf14691db82a
こっちもね。北方領土上空はどこの領空?
北方領土に戦闘機飛んできたら警告射撃するの?
北方領土に戦闘機が常駐したら武力で追い出すの?
ご参考まで。
スクランブルはやってますよ。
ロシア軍機1機が北方領土上空を領空侵犯 自衛隊がスクランブル発進 https://share.google/Tm31ibxYZyw9YoAd9
民主党政権時にメドベージェフが来た時には、空自総出でお迎えして切腹発言に繋がってます。
大使も引き揚げた。
大使館の情報収集が甘かった責任を問う意味も有った。
それを知っていれば自民支持者の無能腰抜けぶりには失笑を禁じ得ない。(笑)
今の日本には切腹に使う脇差しよりも、対立相手を刺し捻る匕首が必要だろう。
大型戦闘機と立派な基地より、軽戦闘機と多数の予備滑走路の方が向いている。
グリペンなんかが良いのだが、電波官僚と酷惨通信機をお払い箱にしないと駄目なのだろう。
Gripen was designed with that in mind from the beginning. What makes the Swedish Gripen system unique is that we can operate like this and sustain for a long time.
https://youtu.be/QyD0liioY8E?si=p72-jADeaU7vhwyB
A Gripen force can operate from small airfields or even highway when no runways are available. For instance, Gripen can operate from a road strip of only 16 x 800 metres. In this film you will get more information what makes Gripen always combat ready.
日本でも実現すればなと思うのだが、電波官僚と米製崇拝者な空自や左翼が観たら発狂するのだろうか?
それは知っていると言うか私もリンク貼りましたけど
言いたい事はそうじゃ無いんですよ。
北方領土を領空侵犯してるとか言うなら北方領土上空含めて哨戒しているのか?って事です。
面倒臭い事を言ってるのは分かっているのですが、
北方領土が〜とか言うなら上空も飛行して哨戒しているのか?領海侵犯しているなら北方領土内で海保は北方領土の船を拿捕してしるのか?ウラジオとかから択捉島とかに民間航路も空路もあるので追い返しているのか?していないでしょう。
実効支配はロシアで日本は口先だけなんですよ。
建前とは言え政治家の言い分やマスコミの言い分は滑稽だと思いませんか?
国内外含めてやることやってるなら分かりますが、
目に見える成果はありますか?
本気で取り返す気も交渉も努力もなにもろくにしてない(特に近年)のに言うだけってのはねえ。
釣魚島は台湾の島だから中国領土アルと言ってるのと同じかと。
あちらは日本より攻めてますけどね。
まあだからといって北方領土で日本が同じ事をやったら陸海空の主力を駐屯させてくるかも知れないので藪蛇ですが。
日本は北方四島や竹島の実効支配は出来ていません。
だからと言って彼等の主張を肯定してやる義理は無いでしょう。
非友好的な行動には非友好的な対応で返すのが道理ですよ。
隣国とはいがみ合い、その敵国とは取引する。
近攻遠交が基本ですよ。
でなきゃ日米安全保障条約も此処まで継続はしなかったし、NATOへの接近も無い。
それとも他に飢え死にしない選択肢がありますか?
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1921399
アレスティングフック下ろして緊急着陸してますね。
何のトラブルだろう?
何にしろトラブル多すぎ。
ご参考まで。
>日本は北方四島や竹島の実効支配は出来ていません。
竹島はともかく北方領土は謀宗主国様の許可で占拠したんだから返すつもりなど1mgも有りませんよ。あそこを日本が自由に使えると非常に都合が悪いんですよ、謀国には。竹島に関しては敗戦国の日本なんぞが文句を言うなちゅう事です。いずれにしても謀国の自己都合の為で最初から何ら考慮される事など有り得ないんですよ。
そういった事を今の日本は殆どやってないじゃないですか。
むしろ弱っている今は交渉やプレッシャーをかけるチャンスかも知れないのに。
まあ自民には期待できないって事です。
https://trafficnews.jp/post/706678
LOCUST Directed Energy Counter-UAS System | Proven. Fielded. Scaled.
https://www.youtube.com/watch?v=rTSPwT6wVmg
うーん陸自も使い物に成らないゲテモノ作らずにこれを買うのが一番なんだが、絶対やらんのよね。
【高市悲報】日本の軍拡、止まらない。もがみ型護衛艦を2028年までに急ピッチで12隻建造予定 総計推測調達費は約6000億円程度
http://blog.livedoor.jp/googleyoutube/archives/52026218.html
やはりスウォームドローンに対処できないってのを考えると中止すべきでは。
>北方領土、竹島
本当は日本に戻ってくるのは絶望的なのはおそらく政府も承知の上。でも言い続けなければ面子が立たないから。
言いたくないが、最悪竹島と北方領土は諦めることも視野に入れなければならないんでは。
だが当然ただではやらず、天然ガスを格安に輸出してもらう、サムスンやSKグループの拠点や技術を無償でもらうなどの条件を出すべき。
そして中国と北朝鮮との対峙、尖閣含めた南西諸島の死守に集中すべきかと。
https://www.yomiuri.co.jp/world/20260910-GYT1T00293/
むっかしの原潜並みにデカい通常型とか何の意味なんぞ無いんだから、即刻原潜にシフトすべき。潜水艦隊は1個に減らして、地方隊に1800tクラスを配備するのが本当でしょ。
https://encount.press/archives/1062681/
うーん確かに安すぎる気はするが、行政の仕組み上こんなモノになるんだろうな。
クマ駆除に277件の意見…5キロの小グマ「なぜ殺すのか?」 自治体困惑「着地点が見出せない」
https://encount.press/archives/1063518/
誰が面倒見るんだよ、大きくなったらどうするんだ。
当事者能力どころか、空自も海自も、もはや当事者ですらありません。海空中国軍の数的優位は、挽回不可能なレベルまで差が付いていて、対抗は不可能です。
空自は、中国との戦争が始まったらアラスカに逃げますね。日本国内に居たら全滅するだけですから。
Goodman80様。
自損や宗主国に期待なんかしていませんよ。
自損は兎も角、宗主国に至ってはフラ作戦で日ソ開戦と千島列島占領を煽った張本人。
対立構造の維持で在日米軍基地の存続を図る。
それが要諦なのだろう。
竹島も同じ。
但しロシアもアメリカもまだまだ強い。
ウクライナ侵攻でもロシアが衰える気配は観えない。
アメリカもイランで味噌󠄀を付けたが、まだまだ充分な国力を
有している。
米露ともドローンの対応でもたついているが、勝てなくなっただけで旧ソ連みたく倒れたりしない。
でもこれも永遠ではありますまい。
日本は敗戦国だが主張を取り下げる事は無い。
時期を待てば良い。
ミスターフリゲート様。
信用出来無い上に米国程の市場規模も無いロシアに接近するメリットがありますか?
冬になる度にガス栓を閉めると脅迫されるのが落ちですよ。(呆)
>でもこれも永遠ではありますまい。
日本国民にとっては永遠です。日本政府と言う生き物にはそのような無駄な事をする気は1mgも有りません。
>日本は敗戦国だが主張を取り下げる事は無い。
国連と言う組織の英名を自分で翻訳してみて下さい、敗戦国を管理監督し、発展する事を防止する為の組織ですよ。
>時期を待てば良い。
現宗主国が居無くなれば、また他のモノに変わるだけです。中国の様に共産党とか言う隠れ蓑も有りませんし。彼らのメンツと愚民を宥めるだけの対応を未来永劫続けるだけなんですよ。まあ、期待するのは貴方の自由ですが。
まあその通りなんですがね。
政府はやる気も見せないのになんだかな~って愚痴ってみたくなったんですよ。
偽陸士さん、Goodman80さん、
この件で白熱しても政府がやる気を出してくれない限り
なんの解決も発展も無いのでこのくらいで止めておきます。
久しぶりに脳みそが熱くなったものでそろそろ冷やさないと。
中国が本気になって日本全土に広範囲に侵攻するなら空自、海自でもなんとかなるのでは?と思います。
要するに防御に徹すると攻め側は単純計算で3倍の戦力の投入が必要ですから。
ただ台湾も守るとか尖閣や先島諸島奪取だけが目的で集中的に戦力投入してきたなら難しいでしょう。
あと戦線が拡大し勝ち目なく無駄死しそうになったら見限った隊員は脱柵するのでは?なにもアラスカに行く必要はなく逃げればいいんですよ。
まあ戦闘機惜しさに空自が逃げる可能性は考えられるかも?
それまでは持ちこたえるかも?
イージス艦「ちょうかい」配備に抗議 長崎・佐世保で市民らが集会
https://news.yahoo.co.jp/articles/52350aeef0ea1a3be4934ec9a321cba7bc1870b8
敵基地攻撃能力に反対はいいんだけど、こう言う団体のおかしなってよくミサイル飛ばす北朝鮮や大量の敵基地攻撃能力を持つ中国などには一切抗議していない点。筋を通してないし、日本の平和主義や反戦団体が白い目で見られる理由。
偽陸士さん
グリペンをスウェーデンみたいに運用できるかはわかりませんが、どのみち現行の戦闘機はもう疲れ果ててるので早期に更新すべきですよね。スウェーデンみたいに運用しなくとも、清谷氏が言ってたように整備が楽ってのもありますし。
https://news.yahoo.co.jp/articles/618685316b4f0ae5e625535ca45eee5ce1fb3d4c
もっと泥沼になりそうな予感...
ご参考まで。
>この件で白熱しても政府がやる気を出してくれない限り、なんの解決も発展も無いのでこのくらいで止めておきます。
日本政府が今の日本政府で有る限り、その程度の話なんで、本気で考えるだけ無駄です。
空自はどうなるかはわかりませんが、海自はマリンロイヤルさんがかつて言ってたように機雷敷設能力の強化と自爆USVやUUVを大量配備すべきだと思います。
goodmanさん
自分自身が言えた立場じゃないですが、なんか諦観というか底なしのネガティブって言うか。
しかしどうやったら脱アメポチできるものか悩ましい。
嫌儲民なんて、「やはり中国に支配されて徹底解体し、更地からやり直さない限りはこの島がマトモに戻ることはないと思う」とかトチ狂ったこと言ってたり。
>自分自身が言えた立場じゃないですが、なんか諦観というか底なしのネガティブって言うか。
この国を実効支配している国がどこかを考えれば答えは簡単だと思うのですが。自分達の都合で日本中どの場所でも勝手に接収出来るって独立国では有り得ない事だと思いませんか。
>しかしどうやったら脱アメポチできるものか悩ましい。
ポチとか属国とかの範囲を大きく逸脱しているとは思いません?
ともかく、日米地位協定や日米合同委員会をどうにかしないといけないでしょうね。
〉〉2026/09/11 10:03
〉〉マリンロイヤルさん、
〉〉中国が本気になって日本全土に広範囲に侵攻するなら空自、海自でもなんとかなるのでは?と思います。
中国空軍は、第4世代以降の戦闘機を1500〜1800機保有してると思われます。グリペンでもF15でも何でもいいですが、1000機用意しないと対抗はムリですよ。
アメリカでも、第一列島線放棄論がチラホラ出始めて、グリペン1000機用意出来なきゃ、空自はアラスカに逃げるしかないですね。
海自は、仰る通りチョークポイント戦略しか残されてません。
>中国空軍は、第4世代以降の戦闘機を1500〜1800機保有してると思われます。グリペンでもF15でも何でもいいですが、1000機用意しないと対抗はムリですよ。
再出撃の間隔を考慮に入れるとグリペンが有利ですね。
あとこんな製品も。
https://youtu.be/uGqAcYyy4cM?si=TkQvpzHxgGuZE6b7
The new accurate, reliable and flexible RBS 70 NG VSHORAD system with 24/7 all-target capability has been developed for any combat situation. A new generation integrated sighting system, enhanced gunner aids, high precision, unbeatable range and unjammable laser guidance combine to produce a ground-based air-defence system with world-leading capabilities.
陸自にはこれが必要では無いだろうか?
それもF2の寿命を縮めた一因かと(F16のアップグレードが使えず制限
零戦の伝統で被弾後の残存性を考えてない欠陥主翼ですよね。CFRPのような脆性材料では旋回時に被弾したら一発アボーン。F-22はちゃんと耐弾試験試験結果を反映してスパーの3本に1本をチタンにしたと嫌味なレポート出してましたね。破断を止めるアレスト材入れるのは造船でもやってることよ。
人口少ない小国より戦闘機持ってるからバカオタは空自を崇拝してるけど、
日本の人口の1/20のノルウェーはオールF-35 50機だから1000機相当それも全部第5世代、1/10のスウェーデンはオール4.5世代グリペンで140機、1400機相当、
日本の規模なら1000機それもF-15やF-2のような骨董品なしで、揃えないとダメですな
中国空軍の主力はJ-10で約半分を占めてますが航続距離が短い。旧式機も残っているので、日本本土迄飛べるのは500機程度、その内300機はF-15やF-2で対応可能なSu-29系列、残りのJ-20が200機程度で台湾方面に大多数が配備されてるのでF-35A/Bを合わせて80機程度あれば問題無いでしょう、現在の140機配備予定でも過剰なくらいですよ。その内第六世代機のJ-36やJ-50が大量に配備されれば相手にも成らなくなります。もしGCAPを933億で購入しても、毎年2機程度で焼け石に水。
一般大衆が買う消費財の多くは「買ってきたら直ぐに使える物」です。こんな事を言うのも何ですがそうでない物は例えばPCぐらいでしょう(システムを構築し、アプリを選んでインストールしてはじめて使えるようになる)。もしかしたらF15他の戦闘機も「買ってきたら直ぐに使える物」とでも考えているのではないかと勘繰ったりもします。「パイロットだけではなく整備士も訓練し、燃料弾薬等の消耗品を十分に確保し、同種兵器ひいては他兵器との連携もできるようにしなければ使えない。更にそれらを不断にアップデート・アップグレードしないと敵には勝てないどころか機能すらしなくなりかねない。」事など思いも及ばないのでしょう。尤も目的が「使って結果を出す事」などではなく「凄そうな物を買う事で不安から逃れる」事なのでそれで充分なのでしょうけど。更にF35に至っては未だに当初予定していた機能等を実装できていない(できずに終わる可能性もあるが)にも関わらず「次は新型戦闘機だ」ではしゃいでいますから(そもそも目指す方向性が決まっているのか疑問)。
恐らく日本人の多くは戦闘機を買ってきたら直ぐに使えるもんだと思っていますよ。
何故なら漫画やアニメでは整備や訓練の描写がほぼ無いかあっても短時間で実際何日も何ヶ月も下手すりゃ何年も掛かるものだということは理解できないでしょう。
アムロなんて素人なのにいきなりガンダムに乗って直ぐにザクを2機撃破ですからね(笑)。
新車を買って納車されたら直ぐにドライブに行くみたいなノリを想像していると思いますよ。